クルマレビュー - NMAX

マイカー

スクーターって意外に楽しいなｗ
- chamanbow
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2021年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

フルチューンして出だしも速いです

不満な点

燃費が悪くなったかなｗ

総評

荷物も積めて渋滞知らずです！ｗ
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マイカー

まもなく5年
- アキラΧ
- ヤマハ / NMAX
  125cc ABS (2016年)
- - レビュー日：2021年3月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

125ccのバイクとしては大きい車体

不満な点

ブレーキの効きの悪さ、シグナスに比べ整備性の悪さ。

総評

整備性が悪いですが全体的に好きです。
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マイカー

NMAX最高です。
- Tiga73
- ヤマハ / NMAX
  NMAX125 (2018年)
- - レビュー日：2021年3月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・高い動力性能：信号待ちからのスタート加速で125CC以下では負けた経験がありません。
・外装/ルックス：フロントからリヤまでカッコいい、気に入っています。

不満な点

・乗り心地：サスペンションが固めで細かい振動を拾い易い。
・シート下積載量：バイザー付きのヘルメットだと収納出来ない。

総評

バイクとして乗ってて楽しい、その一言につきます。ボアアップ＆駆動系改造後のマジェスティ125からの乗り換えなので、現時点では最高速で劣っていますがノーマルでここまで走れていれば十分満足。エンジン、駆動系については今後カスタマイズしていこうと思っています。
125ccクラスを考えている方にはお勧めです！
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マイカー

NMAX155も検討するべき
- PANDA37
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2021年2月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
不満な点

PCXと比べてエンジンうるさい、燃費も負けます。
運転する楽しさは間違いなくこちらが上です。
純正タイヤは路面が濡れていると凄く滑るので危ないかも。
PCXのミシュランは凄くいいです。

総評

125ccで車重130kg少々物足りない加速です。
バイク1台だけの所有であればNMAX155も検討してもいいと思います。
走りは全く違います。
車で例えると車重1300kgに1300ccのエンジンと1600ccのエンジンであれば相当走りは違いますよね。
しかも125ccと155ccは同じエンジンでボア径が違うだけなのでエンジンの重量もほぼ同じです。
なので信じられない程良く走ります。

任意保険もファミリーバイク特約が年額6000円、ネットの任意保険が30歳以上で安いものだと12000円ぐらいだとすると月額500円差ぐらいならファミリーバイク特約に拘り過ぎることもないかなと思います。
説得力ないですが…（笑）

TMAXはデカくて重い、XMAXはシートが高くて足つきが悪い。
小柄なNMAXは乗り易いです。
コーナーでもヨレないフレーム剛性の高さ。
海外メーカーは部品の入手性や整備してくれるバイク屋がかなり限られるので日本メーカーで走りを楽しむのであれば一番おすすめですが
NMAX155の方が間違いなく満足出来ます。
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マイカー

いいバイク
- マチュー
- ヤマハ / NMAX
  abs (2017年)
- - レビュー日：2021年2月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

主に通勤に使ってます
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