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☆★みんなの助け合い広場★☆ 其の弐
バイクで、困った事やわからない事を
誰かに教えてもらいたい事などあったら
ここで質問するコーナーです。
バイクのサスペーションのセッティングが分らない。
こんなパーツあるですけど、取り付けたら速くなる?
バイクに乗っていて、こんな時どう対応したらいい?
などなど・・・色々なカテゴリーで、走ってきた人が居ますから、何かヒントが見つかるかもしれません。
勿論、バイク以外にも、人生相談もOK!
経験豊富な、おじ様?お兄様?達が居ますから
良い答えが出るのではないでしょうか・・・
たぶん、良い答えが出る前に、
話が、脱線するだろうな・・・
わからない事を、皆で助け合うコーナーです。
どうぞ、皆様活用してみてください。
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20~100N・mで23とか100とか両端使うのは感心しません
大体7割くらいの範囲で使うのが良いそうです
(最大・最小ともに)
残念ながら2本要りますね
いっそアクスルシャフトの100N・mの近辺の指定トルクが他にないなら
車のホイール用の103N・m専用なんて安く済むかも
(誤差の範囲として気にしないことが条件)
もう一本は10~50N・mかな?
プラグもオイルのドレンも範囲に入るのでは?
また、トルク管理を気にするなら変換アダプターも薦めません
ソケットを増やすことを薦めます(2・3個ですむでしょ?)
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