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ALPHA / RIGID(アルファ / リジッド) クラッチストッパーの評価・評判・口コミ
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クラッチペダルを踏切るとカチカチ言うので点検したら、奥側のクラッチストッパーが劣化して割れてました。。 という事で、この機会に純正品より厚みのあるリジッド製のを投入。 交換したらうちのはクラッチス ...
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【再レビュー】(2022/07/17) クラッチペダルをR's製の調整式に交換、15mmダウンにしたら繋がりが少しシビアになった クラッチはエクセディのウルトラファイバー そしてこのRIGIDのス ...
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皆さんが言う通り、クラッチが繋がるまでのストロークが、ちとショートになって 多少気楽に繋がる感じはします。 取外し、取付は工具要らず
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クラッチが少しだけ近かったらいいな、と思い購入しました。モータースポーツで実績があるメーカーなので選びました。 狙い通り少しクラッチが近くなり、操作感も良くなりました。シートポジションも自由度が上が ...
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写真に商品が無く申し訳ありません。 オートバックス東雲店で購入し駐車場で交換し帰りました。 足が短いのか、交換前でもペダルをフルストロークさせて無い事が判りました。
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AA1020 ジュラコン クラッチの奥側の踏みしろが減り、ドライビングポジションが改善される。 少し戻せば半クラッチとなり、クラッチを繋ぐのが容易になった。
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ペダルストロークがいい按配になっていろいろ捗ります。
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AA1014 ペダルの奥側につけました。 たしかにシートポジションが1ノッチ後ろ下げられます。またストロークが短くなり操作しやすい。
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数ミリの差なのですが扱い易くなりました。 特に始動時に身体が楽になりました。 クラッチ切れ不足もなく良い商品だと思います。 取り付けを自分で行おうとしましたが体制的につらくネジが固くて回せなかった ...
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久しぶりにポチりました。 取り付けはまた後日、、、
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【プッシュ側とリターン側の2カ所のストッパーを交換する事によりドライビングポジションの改善と素早いクラッチワークが可能となります】公式より との事なので替えてみました、プッシュ・リターン共ストロー ...
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クラッチの遊びが多すぎて気になっていました。 操作しやすくなり解消できました。 取り付けも簡単です。
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クラッチストローク改善のため、この部品を購入しました。ZN6用ですがZN8でも同じとの事でした。 プッシュ側とリターン側の両方とも交換しています。厚さは純正5mmから7mmとなりペダルストロークが少 ...
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こんな小さな物でも効果あるんですねw クラッチ踏んでみて あ、近くなった! となりました。 左足の敏感さにも驚きましたがw ただ、値段がもう少し安ければ??
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RIGID クラッチストッパー 品番AA1020 材質 ジュラコン クラッチを余分に奥まで踏込むのを解消するため10mm厚のストッパーに替えただけで丁度いい踏みしろになった。 RIGIDホームペー ...
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ドライビングポジションって大事ですよね。 安全に楽しくドライブするために一番大事なことだと私は思います。 以前はCVTのスイフトに乗っていたのであまり気にならなかったのですが、MT車のシビックに乗 ...
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ブッシュ側を交換しました。 奥まで踏んだ位置からクラッチミートまでの遊びが多く、ミート位置でうまく足を止められずエンストしたりギクシャクしたりしてました。 これをつけてからクラッチミートまでの距離が ...
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