POWER ENTERPRISE(パワーエンタープライズ) PE1420の評価・評判・口コミ

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  日産 180SX

  【総評】納車して2ヶ月でブローしやがった根性がない純正タービンにとって代わり180のエンジンルームに鎮座した素敵なタービン♪ SSタービンでもよかったけど被りたくなかったのと先輩から安く譲ってもらえ ...

  わた坊 （パーツレビュー総投稿数：3件） 2016年8月6日

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  日産 シルビア

  パワーエンタープライズのpe1420タービンの紹介です(^^)v 見た目がかなり小さいのですが、下からの加速感+トルクはGT2530よりか遥かにあります。 上が無いのが微妙な所ですが (僕の ...

  サトビア@s13 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2012年7月12日

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  日産 シルビア

  Ｓ１４買った時から装着されていたタービン。 現在はＥＮＧルーム炎上→Ｓ１５ＥＮＧへ換装時にＳ１５タービンをそのまま使用した為、某中古大手パーツ屋に売却しました。 サイズはＳ１３より小さいですがＩ ...

  旦那 （パーツレビュー総投稿数：183件） 2012年3月23日

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  ランチア デルタ

  記録として書いておきます。 今はなきKERよりキット化して販売されてたデルタ用ターボです。 ものはIHI製のパワーエンタープライズPE1420です。 タービンハウジングが小さかったせいかパワーの伸 ...

  こすひろ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2011年5月1日
• 日産 180SX

  俗に言う斜流タービンです。この前は定番のＳ14タービンでしたが、ブースト上げ過ぎでブローしました(笑)

  326@ （パーツレビュー総投稿数：35件） 2010年1月9日

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  日産 ローレル [4]

  先日ブローした為オクで購入しましたw 出品者さん自身PE1420とわかっていなかったみたいですが(爆 ブローしたタービンと並べてみても同じモノにしか見えませんw 購入金額は、送料込みですw

  ちょい悪エブ＠入院中 （パーツレビュー総投稿数：63件） 2009年9月27日

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  日産 シルビア

  低回転域からブーストがかかるんでとても扱い易いです。

  マーニア （パーツレビュー総投稿数：20件） 2009年6月16日

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  日産 シルビア

  コンピューターのセッティングもしてませんし、ブーストアップすらしていません・・・ インプレ不能(；´･ω･)

  えすあーる （パーツレビュー総投稿数：93件） 2009年1月22日
• 日産 180SX

  斜流＋ボールベアリング＝最強です! レスポンスがいい上に垂れない。 まじで感動しますよ。 低速から回りまくります(^_^)v でもターボが回りすぎるせいかブーストの 安定度に難があります。 この難点 ...

  tiny-tiny （パーツレビュー総投稿数：11件） 2009年1月8日

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  トヨタ スプリンタートレノ

  目標300馬力の風量設定という事でコレを選択しました。

  ふぃね～総監督 （パーツレビュー総投稿数：223件） 2006年11月1日

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  日産 シルビア

  向かって右がPE1420タービンです。 左が１５純正タービンｗ(１５タービンの方がデカイ？ｗ) 純正しか今までつけていなかったので他のタービンとの 差は分かりませんがｗ とにかくいい買い物をしたと・ ...

  s15yuri （パーツレビュー総投稿数：24件） 2005年12月23日

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