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SPIEGEL(シュピーゲル) プロスペックネオ車高調の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 722件 (総件数:722件)
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8
走りを求める人にはいいと思います 下げれる限界は低いのでドレスァップには不向きかと💦 全長式、キャンバー調整式ピロ、減衰調整式とこの価格で申し分ないスペックだと思います。
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8
コレを入れたらスポーツカーになりました。ハンドル切ったらチューって曲がって気持ちいい!もう別の車。 そこまで固くないけど乗り心地良いかというと違う感じ。 別売りのアッパーシートベアリングないと真っ直 ...
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13
装着していたショックが抜けてきたので交換しました。 製品の品質、特に価格対比クオリティや評判を相互的に考えて選びました。 前後とも30段のきめ細かい設定変更が可能で、製品の仕上げも高品質です。スプリ ...
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11
ワゴンR純正脚流用より入れ替えになります。 リアのショックが完全に抜けており、車高は低くてカッコよかったのですが、乗り心地が最悪過ぎて我慢の限界が来ました。 ちょうど某密林さんで在庫が復活しまし ...
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12
L880K用の中古品を取り付け。 ピロアッパーのガタやショックの抜け、車高調の固着等なく良品でした。
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20
グレードアップを図るために導入。 交換は来週予定。 1月23日完了。 74500
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9
RS☆Rからの変更。 先日、スタッドレスに換えたのですが、リアの底突きが無くなり、ハンドルきったらロールが抑え込まれたきびきび感のある走りに変わりました。
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2
軽ではお馴染みのSPIEGELの車高調‼︎ 性能は問題なく、外観だけボロボロのキットをヤフオクにて購入(=゚ω゚)ノ バネは仕様によって替えるつもりで補修なし、ブラケット類はブラックに塗装し錆防止程 ...
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8
なかなか良い感じです!
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3
リアバネは一巻きってますがいい感じにさがります。
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27
王道シュピーゲル。 フロント150ミリ6k+ヘルパー、リア130ミリ5kに変更。 取り付け直後フロントがイオンモールになりましたが、ベアリング付きスプリングシートに変更して全て解決。 純正比-3,4 ...
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33
シュピーゲルをネオスタンダードさんに仕様変更してもらいました🛠 スポーツ走行メインで街乗り無視の減衰特性に。 しかしながら、バネレートの割に乗り心地が良い👌 硬いけど柔らかい、中年中折れ仕様⤴︎
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4
後輩から貰ったシリーズ その1 旧H系アルトについてたやつ ワゴンR用らしい 前々々オーナーが中古で買ってからしぶとく生き残ってる 以下メモ 左ピロが緩い リアサス片方緩い フロントのバネが5k ...
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8
こちらもカスタムから移植
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26
ワークスの遺品を再利用… リヤはショックのみ…
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7
L710用です タイヤ選択を考えてフロントを調整式ピロアッパーの車高調にしました この手の車高調に性能は期待しちゃダメなんですけど値段なりって感じです リアはそのうち着けます
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9
アルトの車高は高すぎるので車高調を入れることにしました(笑) FDにはテインの車高調が入っているので、他社製品も気になっていた為こちらをチョイス。 そもそもHA25Sの車高調は、テインでは販売してい ...
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