RACING GEAR NON ASBESTOS DISC / ノンアスベストディスクのレビュー、評価 - みんカラ

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RACING GEAR

NON ASBESTOS DISC / ノンアスベストディスク

3.42点

（12件）

レビュー一覧 17件（総件数：17件）

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スズキアルト

納車時に付けてもらいました。ちょっと重いですが嫁に乗せてもなんも文句言わなかったので大丈夫です(^^) 半クラも普通にあって乗りやすい！ゼロヨンスタートしたら臭かったw

おべんとう（パーツレビュー総投稿数：40件） 2017年6月5日
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トヨタマークII

車買ったときに、EP82乗りの整備士さんから「上の方で繋がるで多分クラッチ終わりかけやぞw」と言われ、円描きやったときにも怪しい感じがしたんでディスクだけ変えました純正から変えたんで、今までと同 ...

tomo@白プリα （パーツレビュー総投稿数：111件） 2017年1月25日
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スズキアルトワークス

お待たせしました！アルトワークス用クラッチの発売となります！！ NON ASBESTOS DISC【ノンアスベスト・ディスク】ストリートスポーツ向けのリーズナブルなクラッチディスク！純正 ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：18件） 2016年10月1日
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ホンダシビックタイプR

NON ASBESTOS DISC【ノンアスベスト・ディスク】ストリートスポーツ向けのリーズナブルなクラッチディスク！純正同等のペダル・フィーリングのまま、リニアなクラッチワークを引き出します ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：22件） 2013年12月9日
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日産 180SX

NON ASBESTOS DISC【ノンアスベスト・ディスク】ストリートスポーツ向けのリーズナブルなクラッチディスク！純正同等のペダル・フィーリングのまま、リニアなクラッチワークを引き出します ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：56件） 2013年12月7日
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マツダ RX-7

NON ASBESTOS DISC【ノンアスベスト・ディスク】ストリートスポーツ向けのリーズナブルなクラッチディスク！純正同等のペダル・フィーリングのまま、リニアなクラッチワークを引き出します ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：43件） 2013年12月5日
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トヨタアルテッツァ

NON ASBESTOS DISC【ノンアスベスト・ディスク】ストリートスポーツ向けのリーズナブルなクラッチディスク！純正同等のペダル・フィーリングのまま、リニアなクラッチワークを引き出します ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：26件） 2013年12月4日
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日産シルビア

NON ASBESTOS DISC【ノンアスベスト・ディスク】ストリートスポーツ向けのリーズナブルなクラッチディスク！純正同等のペダル・フィーリングのまま、リニアなクラッチワークを引き出します ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：74件） 2013年12月4日
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トヨタセリカ

購入金額はカバーとディスクのセット価格です。写真は、外したディスクです(゜ロ゜;けっこうズルズル。強化の割には、そこまで扱いずらくなくノーマルの用な感覚で乗れました。

しおたん（パーツレビュー総投稿数：36件） 2012年6月17日
トヨタカローラレビン

ミッション交換のついでに変えました。純正＋α程度です。

さいとうにい（パーツレビュー総投稿数：14件） 2011年9月2日
トヨタカローラレビン

ディスクとカバーのセット。単品定価の合計は44,100円なのにセットだと定価29,400円な激安強化クラッチ。初めは踏みしろが随分浅くなったなー、と思ったら踏みきれてなかった。。。純正と変わ ...

ちりたら（パーツレビュー総投稿数：6件） 2011年7月5日
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ホンダインテグラ

クラッチはまだ滑っていなかったが、レリーズがキコキコ鳴ってフィーリングが最悪だったため、セットで交換。純正の数千円増しで買えるので、こちらを選択。クラッチカバーの圧着力は600kgf/m。軽量 ...

ヤワ原人（パーツレビュー総投稿数：43件） 2010年5月15日
ホンダインテグラ

ノーマルより、多少重いかな？

黒智（パーツレビュー総投稿数：25件） 2009年12月30日
日産シルビア

ノーマルと変わらないフィーリングです。非常に扱いやすいです。不安要素であった社外のクラッチカバーとの相性（カバーはEXEDY製）も全く問題ありませんでした。 SR20DET用　中古品です。 ...

ゆ～すケ（パーツレビュー総投稿数：43件） 2009年10月9日
ホンダシビック

ＭＴのオバーホール時にカバーと一緒に交換純正なみに扱い易いです安いし

みやう（パーツレビュー総投稿数：59件） 2009年9月15日
日産シルビア

ノーマルクラッチが焼けてしまった為装着。クラッチの重さはほどんど変わらず。「本当に強化モノ？」と色んな人に言われました。特に体感できる変化はありませんでした。

I.F.K. （パーツレビュー総投稿数：2件） 2009年2月14日
日産スカイライン

踏み心地は純正と同じ硬さで、レーシーなクラッチのつなぎが可能なこのタイプ☆★ 気持ち硬い気はしますが、ある程度走るのであればこのくらいのクラッチは入っていたほうがいいかもしれません（＾-＾）ま ...

ムサさビ（パーツレビュー総投稿数：35件） 2007年6月6日