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クルマレビュー

マイカー

ずば抜けた才能をもった劣等生 NEW
- goyachan
- トヨタ / クラウン（クロスオーバー）
  RS_E-Four(AT_2.4) (2022年)
- - レビュー日：2026年9月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

どうか事故もなく、故障もなくで、長く付き合っていきたいと思います

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デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
マイカー

マジで足 NEW
- おつていまる
- 日産 / オッティ
  M(3速AT_0.66) (2006年)
- - レビュー日：2026年9月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：1
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
総評

初の愛車。最初の車にするには遊び勝手が良すぎる車です。頑丈で車のことを知るにはもってこいです。

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デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
マイカー

ブッソエンジンの芸術、官能性 NEW
- セバスチャン3段
- アルファロメオ / 156
  GTAセレスピード_RHD(AT_3.2) (2005年)
- - レビュー日：2026年9月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
総評

週末や深夜の首都高がメインなので、通勤用ならこの車は無理です。信頼性の高い日本車にしましょう。

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デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
家族所有

家に迎えたアドレスV125の4台目 NEW
- ぷぷぷれ
- スズキ / アドレスV125S
  リミテッド (2011年)
- - レビュー日：2026年9月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
総評

排ガス規制がK9から強化されパワーダウンと値上げのはなしでK7最終Gが壱号機。

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デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点
過去所有

手造り感いっぱい思い出いっぱいの僕の40年前の青春のバイク。 NEW
- シンちゃんパパ
- ドゥカティ / 900MHR
  キックスタートモデル (1979年)
- - レビュー日：2026年9月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

世界に二つとないデスモドロミックという独自のバルブ駆動エンジン。

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デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点