まだ評価中ですが - ノア

マイカー

まだ評価中ですが

RRandy
トヨタ / ノア
S-G_8人乗り(CVT_2.0) (2022年)
- レビュー日：2023年7月30日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: 70系ヴォクシーからの乗り換え。車自体が進化してるのでいろいろ操作など戸惑ってますが大満足。
おいおい評価を更新していこうと思います。
不満な点: S-Gですが高くなってしまいました。
オプションをもっと個別に設定できればなー。
好きなナビを使いたいですね。
夜にパワーONにするとヘッドライト点灯して欲しくないです。走り始めてから点灯してほしい。
総評: 評価はこれからというところですが、今のところ満足しまくりです。

デザイン: 5; 最初見た時、ノアもヴォクシーもやりすぎなデザインだなーと思いましたが、今はとても気に入ってます。
走行性能: 4; ちょっと加速が物足りないかな。
まだあまりパワーモードで走ってないので、これから評価かな。
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しょうがないけどエコモードはもっさりしてますね。
幹線道路はノーマルモードで走ってます。
乗り心地: 5; こんなもの？特に気になりません。
積載性: 4; まだ大きな荷物は積んでません。
今後、ママチャリを積んでみます。
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ママチャリも余裕で積めました。
燃費: 4; 真夏で酷暑続きだからかコンプレッサー回りまくり。真夏は15km/lくらいになりそうです。
それでも前車の2.5倍くらい。今のところ満足してます。
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10月は19.9km/Lいったんですが寒くなり始めてヒーター使い始めると燃費どんどん落ちてきますね。
価格: 3; 高い…
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最近の新車価格見るとこんなもんですかね。
新型アルヴェルもっと高い…
故障経験: 走り始めにブレーキ（？）の異音が。
そのうちディーラーに診てもらおう。
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ディーラーで確認してもらいましたが原因判明せず。
ブレーキ周りに防振用にグリス塗って対策。
異音は無くなりました。
ブレーキ異音はけっこう報告があるそうです。