シトロエン C4

ユーザー評価： 4.05

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生活の道具であること、アート(非日常)を感じること - C4

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生活の道具であること、アート(非日常)を感じること

シトロエン C4

  • Nekozuki

  • シトロエン / C4
    シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) (2022年)
    • レビュー日：2024年6月19日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

満足している点
PHCとAdvanced comfort seatによる乗り心地と力強いエンジン。モード切替式スピードメータとバックライトを生かした演出。空調、音量のダイヤル。
不満な点
BX、Xantia、C5とリアシートは座面を持ち上げてから背もたれを倒す方式でしたがC4は単に背もたれを倒すタイプになり荷室フロアーが高くなったところ。
総評
シトロエンらしさを追求した一つの作品のようだが道具としての便利さも疎かにしていない。
燃費も良くディーゼルエンジンなので経済的。
デザイン
3
ちょっと不思議なヘッドライトの造形。
2CVから続く伝統の6ライト。
走行性能
4
初めてのディーゼルエンジン。トルクの太さがこんなにゆったりした気持ちにさせてくれるとは。ハンドリングもフロントがグイッと切れ込んでゆく感じは伝統的。
乗り心地
4
ハイドロとは異なる乗り味だが目指す快適さは同じなのかよく出来ている。
積載性
3
C5の冬タイヤ、4本を飲み込んでくれました。
燃費
5
通勤で渋滞そこそこ無しで本日は22.2km/L。まあまあ良いんじゃないかと。
価格
4
2年落ち、1.68万Kmで価格もリーズナブルでした。
故障経験
これからですね。
昔は壊れ自慢してましたが最近のシトロエンはほんと優等生ですね。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2504218/blog/47790982/

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