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日産 / オーラ e-POWER
ニスモ(1.2) (2021年) -
- レビュー日：2024年11月19日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
レスポンスの良さ
以前乗ってたnoteとは、全く違ってて草
- 不満な点
-
ワンペダル走行が2代目e-POWERで無くなったのは残念
Bレンジでなんちゃってワンペダル走行を楽しんでます
充電時・エアコン起動時の騒音 - 総評
-
長距離、街乗り、ちょいとそこまでとオールラウンダー
高速ではノーマルnoteよりも安定してる
エコモードでも充分早く、高速での追い越しが楽
燃費良し、走り良し、レカロシートが人と被らない
最近乗り心地が悪くなってきたような気がする
3年目目前で20000キロ越えたので、そろそろかなと
- デザイン
- 5
-
カッコ可愛いところ
子供のおもちゃみたいなデザインにも見えるし、格好いいしよく声掛けられる
エクステリアもオプションで装飾してるので、派手かな
途中で発売されたエアロパーツは付けておらずそのまままで充分 - 走行性能
- 4
-
国産車としては問題ない
欲を言えば0-100を6秒代で走れるパワーが欲しかった
あと何気にNISMOモードよりnormalモードの方が早いのが、変なとこ
子供2人、大人2人が乗ると力不足を感じるかな - 乗り心地
- 4
-
最近コツコツ突き上げが酷い
しかし子供達は酔わないようで、慣れって怖い
試乗でアウトバック乗った時、子供達が『フワフワしてる〜』からの嘔吐でアウト - 積載性
- 2
- あんまり積まないけど、多分狭い
- 燃費
- 5
- 良し
- 価格
- 4
- 当時は、ほぼフルOPつけて450~70くらいだったかな？
- 故障経験
-
一度だけバッテリー上がり
なんかそんな話しを聞いてたからさ、あー俺もなったかって感じでした
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