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【再レビュー】(2025/04/21)SRに交換してから半年経過後から出始めたボドボドと左右前から鳴るゴムらしき鈍い音 タイヤ交換しても音は消えず ショップに組み直してもらっても消えず 保証は無いと ...
もうすぐ9万キロのためリフレッシュもかねて車検時に前後のショックアブソーバーを交換しました。フワフワ感がだいぶん解消されたと思います。今後なじんできたらどうなるか期待です。
KYB(カヤバ) ショックアブソーバー NewSR SPECIAL1台分セット トヨタ アクア NHP10 11/12-14/04 品番：NS-52901124 部品代金：４６９２１円その他費用ショ ...
１型JB64Wでノーマル車両にKYB new SR MCのみをセットしたら、上屋の過剰な揺れが減って快適になったが、乗り心地の硬さ（突き上げ）は気になった。２型では、ダンパーストロークを減らして減衰 ...
118363キロで交換ストラット以外の部品は全て純正品の新品を使用。純正のストラットと比べて、微妙に柔らかいかなーくらいしか違いが分からなかったけど、フワフワすぎてもガチガチすぎても困るので、ちょう ...
118363キロで4輪とも交換こんな暑い日に勢いあまってやる作業じゃなかった… フロントはサスペンションの組立時は、スプリングコンプレッサーを掛けられる位置が限られていて、普通に対角に掛けようとする ...
【再レビュー】(2025/04/19)豊川の匠のお店にて一式組み替え。アライメントも。慣らし兼ねて静岡まで往復350kmをあえての旧東名で。商用車ならではのリアのバタつきが抑えられ、当たりはマイルド ...
クルマって、ハンドリングが悪いと飽きてくるんですよね。買い替えたくなります。って事で、乗り心地とハンドリングを両立出来ないかと思っていたところ、カヤバのNEW SR MCが良いらしいって噂を耳にしま ...
Keiの遺品元々ミラジーノに付いてたサスが前後共ガス抜けで腰砕けな乗り心地+ケツ上がりで減衰もほぼ無くオーバーステアで危険だったので、随分前にKeiから外していたnewSRに交換元々ついていた物もワ ...
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