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ＦＬＡＧ－S を使用していますが、オーバーホールの時期が来ました。Ｏ/Ｈ中、純正ノーマル・サスを付けるのが普通なのですが、それだと、その間の車高の違いから来るタイヤの偏磨耗や、Ｏ/Ｈ後のＦＬＡＧ－Ｓ ...
ＯＨＬＩＮＳ ＦＬＡＧ－Ｓを６.５ｍｍ程、サスの全長を長くする分、ロッドが遠ざかってしまい純正のアーレンでは、下側に低くなってしまう。それを解消する為に、安いアーレンレンチを買って来て丁度良い長さに ...
いよいよＳ２０００ＴＹＰＥ－ＳにＯＨＬＩＮＳ ＦＬＡＧ－Ｓを組む日が来ました。 ハイトアップでブロックを噛まして、純正車高にしたいけど、そんなに都合の良いパーツは無くて、２８ｍｍ分が純正アッパーのス ...
以前のサス交換では、問題が発生してしまい、ハイトアップは断念する事にしました。次の手法は、スペーサー３ｍｍにより少しでも車高を上げる様に特注としました。その製品が出来上がって届きました。 しかしなが ...
ジャッキアップして車が浮いたついでにサスストローク量も測ってみた。ストロークと言っても、実際に走行中のストロークではなく、縮み側と伸び側でどれくらい余裕があるのかを見るだけである。【現在の仕様】ダン ...
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