スイフトスポーツに関する情報まとめ

  • デザインと特殊な性能は人を選ぶかもしれませんが面白い車です

    クルマレビュー

    デザインと特殊な性能は人を選ぶかもしれませんが面白い車です

    購入して、もう16年も経過してしまいました。社会人になって21の時に初めて自分で買った車です。色々な思い出を作ってくれた良い相棒です。車高も高く、小さいため道を選びません。悪路走行性能の高さはピカイ ...

  • スイフトスポーツ

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    スイフトスポーツ

    扱いやすく速さもある 特にない 言わずと知れた!!と勝手に思ってる軽量1.4ターボ

  • 自分用のクルマ

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    自分用のクルマ

    仕様に満足。その仕様に対する対価が安価である。小回りも効くボディと車重に魅力。また、カスタムが多様で、ノーマルでも十分であるが、何かしようとしてしまう落とし穴に注意です。 視界が狭いクラッチのペダル ...

  • 買ってよかった

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    買ってよかった

    1000ccにターボなので少し物足りないかと思いましたが1人で乗る分には楽しめます。ターボ車って加速が面白いです。 樹脂パーツの日焼けしやすい。あと塗装の質が微妙。脆い気がします。 スイフトスポーツ ...

  • V6はいいぞ!

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    V6はいいぞ!

    マークX専門店で他のグレードのバンパー替えてG's仕様で売られるのが多いくらいにカッコえぇルックス。トルクが強い3.5リッター2GR-FSE!!! パーキングブレーキが足元。これ慣れない。 ...

  • お嬢様な動きをする。

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    お嬢様な動きをする。

    見た目な割にはキビキビと走るし快適装備が充実している。6MT、クルーズコントロール、安全支援装置、運転席シートヒーター。僕が探していた車でした。 100キロデブが運転するには運転席が狭い。椅子の位置 ...

  • 23区内、街乗りじゃ燃費伸びません

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    23区内、街乗りじゃ燃費伸びません

    とにかく不人気なデザイン。特別かっこよくはないけれど、歴代かっこいいデザインのFitは無かったからFitとはそういうものと思ってます。私は塊感があって、悪くないと思っています。内装の質感もこのクラス ...

  • 弄らず乗る車両

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    弄らず乗る車両

    ブレーキを踏んで完全停止している状態から動き出すまでの反応が良い為、待たずに済む。回生ブレーキが強いので、制動力に不足を感じない。未塗装の外装パーツが ほぼ無い。 ドライブモードの切替順番について、 ...

  • ホンダセンシングは素晴らしいけど

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    ホンダセンシングは素晴らしいけど

    ホンダセンシングで安心、accやブレーキホールド機能は便利で素晴らしい 乗り心地があまり良くない加速時2~3000回転付近で常にコモリ・ビビリ音が発生動力性能自体は軽として満足但し燃費とトレードオフ ...

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