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バイト先で激安で買えるとのことでノリで買っちゃいました笑実際に使ってみるとものすごい違いが分かってもうモトが取れた気がします！最初はSp7で走って楽しんでましたが、燃費が気になるので今はECO5で走 ...
モッサリ感に慣れて５年近くきましたが、代車とのスタートのギャップに違和感を感じいまさらですが冬ボこづかいにて購入。SP3が私にはピッタリです。先人の整備手帳みてサクサク取り付けできました。ありがとう。
元々装着されておりましたが、ひっそりと隠れていたので発見まで時間を要しました。購入当初、アクセルレスポンスが敏感で疲れると思っていたら「Sp7」設定でした！普段はEc3でジェントルな走行を心掛けてお ...
【総評】70からの移植で、今回ハーネス交換して装着。やっぱりアクセルワーク激変～購入価格はハーネスの価格です。【満足している点】アクセルワーク激変で感動～【不満な点】エコモードはカメさんとなります。
【総評】発進時、キックダウン時のモタつきが嫌で、マジェスタの時も付けてて便利だったので。シフト隣の小物入れにインストール。蓋も閉まります。【満足している点】モード「SP5」だとすごい加速！【不満な点】
【総評】ECOカーですが必須です、踏み込まなくても良いので、足が楽です。【満足している点】SP3で使用 車両をパワーモードにしてSP6で加速するとプリウスではありません^ ^【不満な点】30と専用ハ ...
みなさん意見しているとおり、発進、加速時にもたもた感があり、試しに中古品を取り付けました。結果は、発進時に変化を感じました。現状、SP3のモードで使用中。今後ECOも試してみます。取り付けてよかった ...
iQは立ち上がりが遅いと聞いたので取り付けてみました。当方1300ccなので、スロコンがなくても不具合はないですが、スポーツモードを変えるとけっこう挙動の違いがあり、気分によって適宜変更して楽しんで ...
アブソルートの加速の悪さに我慢出来なくてつい購入してしまいました。取り付け場所、性能、共に満足です。メインシフトをSにして、スロコン側もSP7にすると、結構きます。VTECとの相性良すぎですつい踏み ...
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暴飲暴食の週末来たる
ふじっこパパ
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[トヨタ シエンタ]愛国駅か ...
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【拡散希望です🙇】8/11 ...
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