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発進時の加速が悪いため、付けました。改善！接続もアクセルとOBD2にカプラーオンなので、誰でもできます。ただ、アクセルカプラーは少し付けにくかったです。
前車から。取り付けようか迷ったのですが、ハーネスがたまたま同じだったので。SPモードの3か4位が丁度いいかな。それ以上にすると燃費的にも宜しくないかと。
インプレッサスポーツに付いていたスロコン。とくにアルトワークスのアクセルに不満があるわけではないですが付けてみました(笑)SPモードにするとヤバいですねw
今更ですが（笑）近所のオートバックスでイベント特価&車種別専用ハーネスプレゼントだったのでお安く買えました。アクアってこんなに速かったの！？（笑）
出たしのモッサリ感に我慢出来ず…購入！絶対的なパワーは上がりませんが、だいぶ乗りやすくなりました。とりあえずSP3で様子見です。取り付けも簡単でした。
ずいぶん前に譲って頂いたのに、物置に放置していました！！取り付けている方の整備手帳やレビューを見ると良い感じになるてのことですが…どうしよう？！
【総評】導入予定です(ﾟ∀ﾟ)【満足している点】自分の足にてパワーカーブを任意に設定出来る所【不満な点】チューニングって、そんなに悪いことなのかな。
物は試しに取り付けてみました😁ないよりはあった方が確実にいいですね💡とりあえずはSP3にて様子見をしていきます👀取り付けも簡単なのでオススメですね～(^^)
【総評】トヨタ86にPIVOT 3DRIVE･COMPACTスロットルコントローラーを装着。ステアリングポスト上にレイアウトしています。【満足している点】【不満な点】
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