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まぁ可もなく不可もなし
雪が降っても安心です。
265/40R21カイエンにも履いていますが、減らないし、静かだし、試してないけど雪道も行けるようです。
ホームセンターに売ってる、カブセとプラダン アンダーパネルの水抜き穴に合わせて、カブセを両面テープで貼り付け。 カブセにプラダンを差し込み、結束バンドで固定。最低地上高を10センチにする為、プラダン ...
自作の2mmマッドガードが雪道走行で割れてきたから、3mmで自作。 タイヤハウス内に雪が貯まりにくい様、形状を少し変える。内側のビスも太い物に変えました。
ボディと幌の色トルセンデフ位しか満足していない ランプ類（特にフォグ）が玉切れする。劣化の早い革シートブレーキング時にノーズダイブが大きく安定感を失うチグハグな純正脚加えて左右で明らかにスプリング長 ...
死ぬ前にジウジアーロがデザインした車を所有できたこと。オーバーステアに設定されたハンドリング（雪道での運転は笑いが止まらなくなるレベル）。 ロールセンターに対してシート座面が高めに設計されている為、 ...
限定の H/H Limited (FF)を所有。限界は低いがハンドリングは優秀。雪道ではハンドル操作だけで自在にクルマを曲げる事ができる日本車にあるまじき稀有なクルマ。乗り心地は固め故、前席のみに割 ...
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