DTE SYSTEMS Power Control

DTEパワーコントロールは、エンジンのパワーを最大限に引き出すことを目的とした、ドイツDTEシステムズ社のトップレンジモデルです。車両性能を最大30%向上させることが可能とされています。より多く ...

さらなるパワーアップを実現するためにプラグインデバイス“DTE SYSTEMS PowerControl”を取り付け。サクッと取り付け可能ですが、ぎっしり詰まったエンジンルームは少々厄介でした。

びっくりするくらいエンジンルームがギチギチで作業が大変そうだと思った、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、メルセデスAMG C43の作業をコクピット21世田谷の ...

DTE システムズ New PPT (Plug-in Power Throttle) アクセルペダルコントロールモジュール

TCRから移設。アクセルの反応が機敏になり、快適です。

DTE SYSTEMS BoostrPro

オークションに出ていたので、ついポチしました。後で、取り付けてみたいと思います。ハンズトレーディング DTEシステムズ ブースタープロ品番： BP7507381PS→426PS450NM→507NM ...

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DTE Systems Power Control

DTE Systemsのパワーコントロール（PowerControl）は、チップチューニングでドイツナンバーワンの実績を誇るノウハウを惜しみなく投入、安全上必要な余力を残しつつエンジンの持てるパワー ...

箱根の桜に間に合った♪

今年初の箱根でした。気が付いたらすでに1年の4分の1が終わっているのですね…アオハルJr号のエンジンチューンのセッティングで箱根に行こうと思っていましたが、色々バタバタでなかなか実現しませんでした。 ...

600馬力を700馬力に!! カプラーオンのプラグインパワーアップデバイス“DTE SYSTEMS パワーコントロール”の取り付けで、さらなるパフォーマンスアップを図りました。

初代のRS4アバントにあこがれた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、アウディ RS6アバントのカスタマイズについてコクピット白樺のレポートでご紹介します。“D ...

DTE SYSTEMS Power Control

取付後、各設定を試しての感想？になります。sportsモード、dynamicモード、efficiencyモード試した感想になります。通勤、街乗り渋滞程々、信号待ち少しイライラな感じの地域でeffic ...