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高硬度モリブデン鋼を精密切削加工。性能・耐久性・価格を高次元でバランス。エンジンパワーをリヤに伝える重要パーツ。フロント・リヤスプロケット、チェーンは同時交換がオススメ。との事。純正14T→前回14 ...
以前から気になっていたリアスプロケットの摩耗今回前後スプロケットとチェーンの同時交換を実施しました。 スプロケットの方は新車時の純正スプロケット流石に先が尖っていてもう限界です! チェーンの方もキン ...
知り合いが安く譲ってくれるとの事で、オフロード経験皆無なのに買ってしまった。。。競技専用車両という名の過激な乗り物。逆輸入車なのでナンバー取得可。モタード仕様にしてツーリングとサーキット遊びに使って ...
中低速はパワフルだけど80キロ位で頭打ちでもう1速欲しい所ですが、そうもいかないので一部の方にならってフロントスプロケットの丁数を12から13に上げました。 肝心なスプロケットですが、近場のバイク用 ...
私のオートバイ『ホンダ FTR/HE゙AT HOPPER』のマフラーのカスタマイズの件ですが・・・最初の状態に比べたら少なからず消音効果を上げることができていたりですが、やはりまだ音量が元気が良すぎ ...
ショート化すべく13丁(純正は14丁)を導入。サンスターは5000円位するのでコスパの高いDRCにしてみました。軽くて走ってみましたが、やはり1速が力強くなりました。いつもの感覚でアクセル開けたらガ ...
チェーンを交換するならスプロケも同時交換がいいだろうと言う事で交換。どのみちチェーンも前後スプロケも新車時から無交換クサイので丁度いいリフレッシュにもなるでしょう。今回15Tから14Tにしてもまだハ ...
9月に入り2024モデルKLX230Rのパーツリストが掲載されたのでライムグリーンのリアサイドカバーを早速注文しましたなんとか在庫分をゲットできたので物は早く来たのですが外装変更前にゴールドリムから ...
いよいよ遠征シーズンも終了しこれからのアタックツーリングに備えてフロントスプロケットを落としておきます。今までは冬場は14Tを使用していましたが、今回はもう1T落として13Tを初装着DRCでセロー2 ...
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大戸屋でチキン!
のうえさん
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