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10mmスペーサー装着したい & ハブボルト劣化のため交換しました。純正のように先端が尖っていないので、ナットを締める際は注意です。
10ミリスペーサー入れるために打ち替え品質はなにも問題ありません。
2ヶ月ほど前、右前のホイールベアリングが故障…🤦♂️修理で純正に戻ってしまったため😥再度10㎜ロングハブボルトを打ち替えました🛠️前に入れてた協栄産業のよりスプライン径が0.1㎜太いので、若 ...
10mmロングです。フロントに3mmのスペーサー入れたら、ハブナットの掛かりが少なくて心配になり購入。ACR50の適合が判らなくて、みん友に問合せたら山形の力ずくファクトリーや新潟の電飾マジュチュ師 ...
意を決してフロントもロングに交換♪
ウインマックスのキャリパーキットを入れて、ローターハウジングの厚みが増したおかげでクリップボルトの長さがギリギリになってしまったので交換しました。ハブがナックルにボルト留めなので、ハブを外してプレス ...
VAB前期ブレンボキャリパー装着に伴い、夏仕様のWORK T7R2Pホイールは干渉したのでスペーサーでなんとか逃しました😤安心安全の為に、ロングハブボルトに打ち替えました🤗
NEW日産用。P1.25。パーツレビューに上げてある謎ナットの座面がお亡くなりになったこと、代わりに投入したたまたま持ってた(買ったホイールについてきた)ナットのソケットを無くす事故を起こしたなど、 ...
車高を下げてリアが引っ込んでしまった為スペーサーを入れようと思い、ロングハブボルトに打ち替え🔩ナットの掛かり代が増え安心😌
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