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#エンジンECU の記事
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6代目 A/T ECU
備忘録:253,0665kmエンジンECUのヴァージョンアップにあわせA/T ECUもヴァージョンアップhttps://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/
2024年4月25日 [整備手帳] style_plusさん -
BLACK BOX Ver.4.0
備忘録:253,0665kmTD025M-08T-3.3改装着後のhttps://minkara.carview.co.jp/userid/314941/car/838356/7674767/note
2024年4月25日 [整備手帳] style_plusさん -
ワークスおざき エンジンECU マップ切替機能付きデータ(省燃費&スポーツセッティング)
高知にある『ワークスおざき』の純正書き換えエンジンECU今回は省燃費とスポーツの2つのデータを純正エンジンECUに入れてしまう欲張り仕様後付けのスイッチでマップが切り替えられますあと、センセの遊び心(
2023年12月22日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん -
ワークスおざき エンジンECU ハイオク仕様
高知のショップ『ワークスおざき』の純正書き換えエンジンECUですノーマルではレギュラー仕様なのをハイオク仕様にすることで、大幅な性能アップと低燃費化しています少し強めに踏むと頭持っていかれそうな加速を
2022年1月21日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん -
ワークスおざき エンジンECU Ver.3
高知にあるショップ『ワークスおざき』の純正書き換えエンジンECUVer.3は社外の大容量燃料ポンプに交換が前提のデータです書き換え後ちょっと踏みましたがものすごい加速でしたこれで仕様合せなんだから恐ろ
2022年1月15日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん -
エンジンECU 1860B025に換装
【 作業概要 】今乗っているアイ(2WD・ターボ)が2006年1月登録の最初期型(車両型式:CBA-HA1W-LRMF)で、当然、エンジンECUも初期バージョンの1860B700。以前に1860A70
2022年1月10日 [整備手帳] みそぽんしゅさん -
チェリッシュ エンジンECU
岡山にあるショップ『チェリッシュ』の純正書き換えエンジンECU仕様合わせ+ミスファイアリングシステム(モドキ)RALLIARTのエンジンECUよりは、断然に良いです
2021年7月24日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん -
チェリッシュ エンジンECU
岡山にあるショップ『チェリッシュ』の純正書き換えエンジンECU仕様合わせ+ミスファイアリングシステム(モドキ)RALLIARTのエンジンECUよりは、断然に良いです
2021年7月24日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん -
ワークスおざき エンジンECU ライトバージョン
高知のショップ『ワークスおざき』の純正書き換えエンジンECUですレギュラーガソリン仕様のままでレスポンスとトルクをアップさせたシロモノ、だそうです普通の軽自動車なら結構アクセル踏まないと加速しないので
2021年7月24日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん -
ワークスおざき エンジンECU Ver.2
高知にあるショップ『ワークスおざき』の純正書き換えエンジンECUストリート向けのECO仕様・・・と聞いてましたが、チューニングECUと言っても良いくらいだそうですてっきり、既成データを書き込んで終わり
2021年7月24日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん -
【リコール対応】エンジン制御装置(ECU)アップデート
ヤフーニュースで知ったリコール対策を実施してきました。https://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14
2021年6月9日 [整備手帳] kisi_tomoさん -
エンジンECU 電解コンデンサ交換
最近アイドリングが若干不安定でクラッチ切って停車するときにエンジンがとまりそうになることが時々あります。30年目を迎えたことだし、エンジンECUの電解コンデンサの劣化や液漏れを疑い、交換してみることに
2020年9月13日 [整備手帳] クジらさん -
自作 エンジンECU
エンジンECUを触れる友人にやってもらいましたチェリッシュ エンジンECUのデータをベースに、レブを8000回転に変更してもらってます
2020年5月5日 [パーツレビュー] Rady@CP9Aさん -
Polestar Performance Software
2019.3.28〜ディーラー営業マンから3割引の情報を貰ってから迷ってましたが、後々後悔すると思い、結局施工する事に。結果オーライでした。D4のディーゼルエンジンでは190ps 400Nm→200p
2019年9月18日 [パーツレビュー] SWIFT-ZC33S_さん -
エンジンECUの簡単リセット法
今回エアクリを社外製品から純正に戻した件について、歩く自動車辞典ことのじのじ大先生に簡単なコンピュータ学習リセット方法を教わり実践してみました。燃調関係の学習をやり直すことにより戻したパーツの性能を手
2018年7月2日 [整備手帳] ポールリードスミスさん -
光るクルコン取付③
光るクルコン取付②の続きですケーブル引き込みの説明時にも書きましたがECUカプラーを元に戻しケーブルに保護チューブで覆い上部の別配線と一緒に結束バンドで固定します画像は施工後です潜り込んで撮影したんで
2017年3月8日 [整備手帳] さすらいの狼さん -
光るクルコン取付②
光るクルコン取付①の続きですエアバックを元に戻し、ハンドル横のカバーを付けます。スイッチ側は、クルコン用パネルを取付。イルミ連動でアイスブルーに光ります。しかし、このままではクルコン作動しないので追加
2017年3月6日 [整備手帳] さすらいの狼さん -
続)EA11R エンジンECU 回路図
前回、クランク角センサ入力から点火系統の回路をピックアップしましたが、それに比べると幾分かはシンプルな回路構成となっています。インジェクタ駆動回路を含めて、センサ系統とスイッチ入力系統、負荷駆動系統の
2016年10月9日 [整備手帳] kazu_capu #カプチーノさん -
エンジンECUプログラム不具合に起因するリコール作業
三菱自動車は2015年9月17日にCW系アウトランダー他3車種のエンジンECUのプログラム不具合に起因するリコールを届け出た。これを受けて2015年10月4日にディーラーでリコール作業を実施した。画像
2015年10月4日 [整備手帳] Starsilver Expressさん -
オリエントワークス / リザルトマジック RESULT MAGIC Ver.3
4月7日スーパーオートバックス横浜みなとみらい店のオリエントワークスフェアにてResult Magic ecuVer.3へアップデート今回は、マニュアル車なのにACCの解除とパホーマンスアップをアップ
2013年5月2日 [パーツレビュー] hage Oyajiさん