#クルーズコントローラーのハッシュタグ
#クルーズコントローラー の記事
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トヨタ(純正) クルーズコントロール
PVOTを利用してクルーズコントロールを付けるのに純正品を注文するのが面倒になり(ディーラーへ行く気が起きなくて)ネットでセットになったものを購入私の車にはリペア配線は１本でいいのだけどね😅
2025年4月8日 [パーツレビュー] 白龍@ESさん
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ピボット3DA-C クルーズコントローラ取り付け［新車への移植］
新車購入したDA17W クリッパーリオの6型にピボットのクルコン3DA-Cを移植します。7年乗ったクリッパーリオの1型からの移植です。Youtube等のネットを調べてもクリッパーリオまたはエブリィワゴ
2024年12月29日 [整備手帳] マキさん@A45_ED1さん -
ホンダ純正 クルーズスイッチASSY
純正のステアリングスイッチで、ピボットのクルコンを操作できるようにしてもらいました。DECEL SETを1回押すとクルコンON、もう1度押すとOFFです。その他のスイッチは飾りです(;^_^A純正の操
2024年12月23日 [パーツレビュー] N坊さん -
PIVOT 3-drive AC
スロコンよりもクルコン目当てで購入しました。※スロコン普段はスポーツモードSP2～3で乗ってます。車が軽くなった感じです!!※クルコン高速で遠出する時はとっても快適です(^0^)bいつか純正のステアリ
2024年12月22日 [パーツレビュー] N坊さん -
自作 ステアリングスイッチ & クルコンスイッチ用割り込みハーネス
DXにはついていない左側のステアリングスイッチとクルコンスイッチを有効化させるための割り込みハーネスです。ステアリングコラム下のコネクタに割り込ませて使います。ステアリングスイッチはそのまま使えるよう
2024年9月27日 [パーツレビュー] warioさん -
燃費記録
長距離走るのに、燃費走行してたからなぁ。これくらいいって当たり前か！？というか、記録更新でした。
2024年3月20日 [燃費記録] ｅｒｉｃさん -
ワイヤー式クルーズコントローラ装着①
Z32の純正クルコンが便利すぎるので、こちらには市販のワイヤー式クルーズコントローラ「LC210」を純正風に加工取付しました。
2024年2月20日 [整備手帳] Garage49さん -
PIVOT 3-drive · α （3DA-T）
後半連休にハイエースで長距離を走る予定があり、購入済み❤️取付待ち🛠️コーナーから引っ張りて出して来ました😆ナビ裏からのスピードセンサーはすでに取り出していますので、残り配線するだけの簡単取付✨コ
2023年4月30日 [パーツレビュー] P-MINDさん -
スロコン クルコン Pivot 3DAに交換
まさかの、スロコン クルコンをPivotの3-Drive・ACから3-Drive・αに変更
2023年4月23日 [整備手帳] char_Aznableさん -
トヨタ(純正) クルーズコントロール
高速などで長距離の疲れが軽減されると思います燃費も伸びると思います長い下り坂でもフットブレーキを使わず運転できるトヨタ純正/ガソリン添加剤http://minkara.carview.co.jp/us
2022年11月2日 [パーツレビュー] チャヤさん -
3-drive α 取り付け(移植)
前車CPV35から取り外しておいたスロコン/クルコン、CKV36に乗り換えてもやはり少しアクセルコントロールに気を使うので取り付けます。スロットル用ハーネスは前と異なるので新調V35:3A↓V36:5
2022年10月27日 [整備手帳] -kel-さん -
PIVOT 3-drive AC (THA/THA-BM)
高速道路でクルーズ走行する為に2年前に取り付け。長距離が楽電スロ車なら、本体、車種別のキットで対応出来たはず
2022年8月28日 [パーツレビュー] tama86さん -
PIVOT 3-drive REMOTE (3DR/3DR-L)
【再レビュー】(2022/05/08)昨年暮に装着してもらってから約半年弱、一通りのモードを試して把握できた上に車速信号を認識しない問題が解決したため再レビューします(車速信号の接続が緩かったため認識
2022年5月8日 [パーツレビュー] ミノスケ@KV36さん -
スロットルクルーズコントローラー
前にPivotのスロットルコントローラー3-drive EVOをつけたんですがAC2に換えましただってクルコンが欲しかったんだもん蟹江のKCSサービスに持ち込んでやってもらったというか自分も手伝ったア
2022年4月3日 [ブログ] 名古屋koh-chinさん -
Pivot 3-drive・α 3DA-C
本体／ディスプレイ： 3DA-C車種別専用ハーネス： TH-2Cブレーキハーネス： BR-2リモートスイッチ： LSW前車マツダフレアクロスオーバー（スズキハスラー OEM）に装着していたものを移植。
2022年3月30日 [パーツレビュー] 南多摩郡山入村さん -
PIVOT 3-drive REMOTE (3DR/3DR-L)
KV36は高出力な上に電スロの影響があるのか、アクセル操作に気を使わないとエンジンを吹かしすぎてしまうのが悩みの種なので、その改善策になると思い購入しました。遠出する事もあるため、クルコンが付いている
2021年12月31日 [パーツレビュー] ミノスケ@KV36さん -
PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)
【再レビュー】(2020/12/09)
2020年12月9日 [パーツレビュー] E12MEDALISTさん -
TOYOTA 純正クルーズコントローラー
トヨタさんのグレード戦略にはホトホト愛想が尽きたまま、弄りチャンスと捉えて(*^^*)クルコン 4,380円追加配線 1,000円 かなりの費用対効果に脱帽っ!!
2020年10月25日 [パーツレビュー] 猿こっこさん -
PIVOT 3-drive AC 取付
スロットルコントローラー＆オートクルーズPIVOT ３-drive AC （本体）
2020年9月16日 [整備手帳] まっさん,さん -
後付けクルコン PIVOT 3-drive · REMOTE 3DR-Lの装着
愛車はマツダ DJデミオ 13C後期。設置に関してはアクセル用ハーネスはあるが、ブレーキ用ハーネスの設定が無い。配線加工して接続が必要。配線工事前に先人の整備手帳で作業内容をシミュレートしておく事が作
2020年5月30日 [整備手帳] 親方2＠千葉さん
