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#ニーレックス の記事
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Nielex プロスペック クラッチペダル
12ヶ月点検でのディーラー入庫にあわせ、持ち込みで作業していただきました。「クラッチのミートポイントが奥になった?」と思っていた矢先、、、「バキッ!」っと明確に破断した音が(;´д`)!?幸いにしてま
昨日 [パーツレビュー] 曽地峠よりの使者さん -
Nielex オリジナルステッカー(非売品)
FDでサーキットを走ってた頃は,ボディやガラスをキャンバスにして,色々なステッカーを貼り付けていたものですが,トシを重ねるにつれて貼り付け方も徐々にシンプルになって行き,最近では厳選したものを数枚貼る
2024年5月14日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
Nielex マジカルクロス・NC(ベースキット)
NBに付けていた,マジカルクロス・NBの紹介はこちら。http://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/471656/4063950/parts.aspx僕
2024年5月14日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
Nielex 純正タワーバー穴あけ加工
昨年,足回りをニーレックスさんのプロスペックライダー≪小田special≫に交換しました。http://minkara.carview.co.jp/userid/236785/car/1122938/
2024年5月14日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
ニーレックス プロスペック マスターシリンダーガセットの取り付け(NB8C ロードスター)
足回りの仕様変更が『未遂』に終わったこの週末・・・その代わりと言ってはなんですが、ニーレックスさんのプロスペック マスターシリンダーガセットを投入することに決定しました。ちなみに、NAロードスター、N
2024年5月6日 [整備手帳] Koji GSⅡさん -
Nielex ナックルアームサポートND
NDのフロントナックルは,軽量化のためにアルミ化されましたが,剛性不足に起因すると思われるデメリットが出ており,特に高速走行時の直進安定性には改善の余地ありと感じていました。※特に,ぬふわキロを超えた
2024年5月5日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
Nielex プロスペック ナックルサポート
広島のニーレックスさんが出されているRX-8用ナックルサポート。NBに対してハンドルが軽く、轍のフラつきがずっと気になっていました。そこで目に留まったのがこの商品。費用対効果が良いようで、以前から取り
2024年4月8日 [パーツレビュー] 地産地消のエイト乗りさん -
ニーレックス ブッシュアジャストスぺーサー
リアサスペンションアームの取り付け部には隙間が有り、発進・停止を繰り返すことでサスアームの位置がズレます。ブッシュアジャストスぺーサーは隙間に挟み込むことにより、走行距離増大と経年変化により起こるアッ
2024年3月25日 [パーツレビュー] Koji GSⅡさん -
Nielex 吊り下げ式アクセルペダル
マツダ ロードスターRF NDERCのカスタマイズです。モータースポーツにおける操作性を考慮してNielex(ニーレックス)吊り下げ式アクセルペダルに交換しました。クルマの詳細はコクピット荒井のカスタ
2024年3月24日 [パーツレビュー] cockpitさん -
OS技研 大容量デフカバー
マツダ ロードスターRF NDERCのカスタマイズです。OS技研 大容量デフカバーを取り付けました。デフオイルの油量アップが図れます。クルマの詳細はコクピット荒井のカスタマイズカー情報をご覧ください。
2024年3月17日 [パーツレビュー] cockpitさん -
Nielex オイルフィラーキャップ M2-1001 Replica
いつかヘッドカバーをピカピカに磨いた暁には付けよう!と購入。も、いまだに未装着。。当然、★5つなんですが、、汚いエンジンルームには絶対に似合わない(万能ではない)という勝手な理由で★4つ(ゴメンなさい
2024年3月15日 [パーツレビュー] b_9さん -
CUSCO LSD type-RS
マツダ ロードスターRF NDERCのカスタマイズです。スポーツ走行・競技には必須のLSDは、CUSCO LSD タイプRSをチョイス。街乗りからジムカーナ競技まで楽しむことができる仕様です。クルマの
2024年3月13日 [パーツレビュー] cockpitさん -
CUSCO SPORT S
マツダ ロードスターRF NDERCのカスタマイズです。CUSCO SPORT S 車高調キットを装着。全長調整式、単筒式、減衰力24段調整、Blue springを採用。スポーツラジアルタイヤでのス
2024年3月12日 [パーツレビュー] cockpitさん -
DIXCEL ULTRA RACING
マツダ ロードスターRF NDERCのカスタマイズです。 モータースポーツでの使用を想定してDIXCEL ULTRA RACING(DUR)ブレーキフルードを使用しています。クルマの詳細はコクピット荒
2024年3月8日 [パーツレビュー] cockpitさん -
スーパーラックブラケットの取り付け(NB8C ロードスター)
今回の作業でロードスターのステアリング系統に新しいパーツを組み込みました。スーパーラックブラケット(ニーレックス製)http://nielex.net/chassis_srb.html
2024年3月5日 [整備手帳] Koji GSⅡさん -
ESQUELETO タイプ-8
マツダ ロードスターRF NDERCのカスタマイズです。エスケレート TYPE-8 バケットシートを取り付けました。ロードスター専用モデルです。操作性・快適性を考慮してチョイスしました。クルマの詳細は
2024年3月4日 [パーツレビュー] cockpitさん -
マジカルクロスNo.3の改造(NB8C ロードスター)
弊ロードスターには、ボディの剛性を飛躍的に向上させるニーレックスさんの『マジカルクロス』を装着しています。※画像は『マジカルクロス』のNo.3です。今回車検を受けるにあたり、クルマを改めて確認したとこ
2024年3月3日 [整備手帳] Koji GSⅡさん -
BLITZ AERO SPEED R-Concept Rear Spoiler
マツダ ロードスターRF NDERCのカスタマイズです。BLITZ AERO SPEED R-Concept Rear Spoiler(ブリッツ エアロスピード Rコンセプト リアスポイラー)を取り付
2024年2月28日 [パーツレビュー] cockpitさん -
Nielex ナックルサポート(ND)アップグレードKit
NDロードスター990Sで数少ない不満が、ハンドルセンター付近の"落ち着きの無さ"、速度を上げるにつれて薄れていく"フロントの接地感"、それに伴う"直進安定性の無さ"、コーナリング中のステアリングが"
2024年2月28日 [パーツレビュー] desmo_desmonoさん -
Nielex ナックルサポート(ND)アップグレードKit取り付け!NDロードスター 990S
ナックルサポート、ナックルアームサポート取り付けには3種類のナット・ボルト計4箇所の取り外しが必要です。赤丸はアッパーアームの取付けナット。緑丸はハブの取付けボルト。青丸はタイロッドエンドのナット。(
2024年2月28日 [整備手帳] desmo_desmonoさん