#ボンディングのハッシュタグ
#ボンディング の記事
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新しい圧着工具を試しました
新しい圧着工具を入手しました。リングスリーブの（中）まで対応するものです。ロブスター印。
2023年11月6日 [整備手帳] トムイグさん
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ブローバイのパイプと冷却水のパイプにサンダーロンを追加しました
ブローバイガスのパイプに対するサンダーロン装着は良い感触だったので、もう少し追加することにしました。
2023年11月1日 [整備手帳] トムイグさん -
スーパーリアクターRXを外して初日
朝イチにスーパーリアクターRXを一時的に外しました。本体ごと除いてしまいこみました。
2023年10月21日 [整備手帳] トムイグさん -
プラスと操作系センサーにサンダーロンしました
スーパーリアクターRXに対抗するには、奴から遠いところにサンダーロンすべきだなと思いました。電源系で考えるとプラスが遠そうで、オルタネータとバッテリーのプラス端子になります。
2023年10月20日 [整備手帳] トムイグさん -
三つ編みのサンダーロンを細くしました
サンダーロンの扱いにも慣れてきまして、カーボン繊維（左下）と同様の太さで三つ編みを作成可能となりました。また丸形裸圧着端子にも装着しました。サンダーロンはカーボン繊維より低レベルの静電気までコロナ放電
2023年10月19日 [整備手帳] トムイグさん -
スペアタイヤ下の放電アンテナをカーボン繊維製に更新しました
スペアタイヤ下のフレーム下部に塗装時の塗料抜きと思われる穴が3個あります。その穴のゴム栓に外刃ワッシャー製の放電デバイスを装備して車内側の「非導電性部分」からの静電気を抜き取るボンディングネットワーク
2023年10月11日 [整備手帳] トムイグさん -
フロントフレームからの静電気除去をカーボン繊維で行う 2回目
前回対策の効果が良かったのでもう少し追加することにしました。以前アルミテープやアルミワイヤーで試したときは乗り心地が悪くなったりしたのですけど、カーボン繊維はそういう問題が無いようです。なぜ無いのかと
2023年10月10日 [整備手帳] トムイグさん -
フロントフレームからの静電気除去をカーボン繊維で行う
ライトの横に古いスタティックディスチャージャーをみつけました。フレームの接合部です。
2023年10月9日 [整備手帳] トムイグさん -
パワーステアリングオイル系と冷却水系の静電気を混ぜて放電する試行
前回のようなフレーム系統の大きな静電気除去を行うとステアリングが重くなったりの副作用が起きる場合があります。そこで冷却水のパイプ（青色）とパワーステアリングオイルのパイプ（赤色）が交差していることを利
2023年10月5日 [整備手帳] トムイグさん -
冷却水の細いパイプに放電デバイスとボンディングを繰り返しました
今回はここを大きな除電ポイントにします。
2023年9月30日 [整備手帳] トムイグさん -
静電気除電いろいろ3
スロットルバルブの清掃とピッチングストッパー交換を行うので、せっかくなので除電やり直しました。基本的にトムイグさんのを参考に施工してます。とても分かりやすく、1箇所づつ検証されてますので非常に参考にな
2023年9月24日 [整備手帳] みほーくさん -
一筆書き放電紐の延長（パワステ油圧）
前回と代わり映えしない内容ですので図で表現してみました。緑色の部分がスリーブの圧着端子(大)です。カーボン紐は5本分を束ねたもので三つ編みしたので15本分がキッチリと三つ編みされています。
2023年9月20日 [整備手帳] トムイグさん -
一筆書きの放電紐作成
油漏れ修理完了でパワーステアリングの油圧パイプが新しくなりました。床下近くにはたくさん放電デバイスを付けましたが、放電特性は少し逆戻りしたと感じたので上部に再度対策します。
2023年9月19日 [整備手帳] トムイグさん -
太い冷却水パイプにカーボン繊維の圧着による放電エリアを作成しました
３本の放電デバイスをボンディングの圧着によって接続し円柱状の放電エリアを作ります。
2023年9月16日 [整備手帳] トムイグさん -
冷却水の経路をさらにカーボンサンダーロン化しました
今回の対策は地味なものです。現物はごちゃごちゃしていますが、概念としてはこの図の通り、カーボン繊維の三つ編み紐を圧着で束ねたものをボンディングで接続するもので、ボンディング紐自体も圧着します。これによ
2023年9月15日 [整備手帳] トムイグさん -
地味にサンダーロンとカーボン繊維を吸気系に追加しました
前回のが凄すぎてその余韻で霞むような内容ですが、以前からこのボルトが気になっていました。
2023年9月10日 [整備手帳] トムイグさん -
吸気パイプにカーボン繊維とサンダーロンを混ぜて装着しました
今回はこの辺りにカーボン繊維とサンダーロンを組み合わせてつけました。また5本のカーボン繊維束を3セット用意して、ざっくりと三つ編みしました。慣れたら簡単にできます。
2023年8月30日 [整備手帳] トムイグさん -
少しずつサンダーロンを混ぜ込みました
サンダーロンをいくつか切り出して導電性アルミテープで束ねておき、カーボン繊維5本ずつをひと組みにして三つ編みを作りました。ちょいと太めです。
2023年8月29日 [整備手帳] トムイグさん -
パワーステアリング油圧パイプにサンダーロンとカーボン繊維の両方を追加投入しました
丸印のパワーステアリング油圧ポンプから出入りする油圧パイプにカーボン繊維やサンダーロンを追加投入しました。
2023年8月28日 [整備手帳] トムイグさん -
パワーステアリング油圧パイプの放電やり直し（カーボン繊維）
パワーステアリングの油圧パイプについて、カーボン繊維以外の放電デバイスを全部外しました。全部カーボン繊維にします。
2023年8月27日 [整備手帳] トムイグさん
