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整備手帳

作業日：2023年10月10日

フロントフレームからの静電気除去をカーボン繊維で行う 2回目

Item: フロントフレームからの静電気除去をカーボン繊維で行う 2回目
Author: トムイグ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前回対策の効果が良かったのでもう少し追加することにしました。以前アルミテープやアルミワイヤーで試したときは乗り心地が悪くなったりしたのですけど、カーボン繊維はそういう問題が無いようです。なぜ無いのかと考えると放電能力が他より強力だからだと思います。
今回はウィンドウウオッシャータンクの注ぎ口が邪魔なので向きを変えます。

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８ミリのナットとカーボン繊維の放電デバイスを準備しました。

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前回フレーム結合部に有ったもう１個のスタッドに装着。

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手探りですけど装着完了しました。カーボン繊維のケバケバの先端から静電気を大量に放電します。バンパービームの発泡スチロールからも抜けているかな？わかりません。

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反対側は別のスタッドを使うことにしました。６ミリのナットを使います。

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このスタッドも出ていたので使いました。

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きつめに締めると静電気をたくさん放電できるかも？とか考えています。

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ついでに三つ編みしたカーボン繊維の紐をまたパワステのゴムパイプに伸ばしました。

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主にボンディングですけど長い距離を伸ばしました。

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ほんの一瞬走り始めだけ路面のざらつきのようなものを感じるのですけど、すぐ思いっきり放電してくれるようで、空走感の強化（回転抵抗のさらなる減少）になりました。
よろしかったらお試しください。

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「電極に放射線や磁気を当てるプレートを作りました。普段より磁石等が大きくなっています。短辺が10センチあります。」

何シテル？ 08/06 10:43

トムイグ

トムイグです。よろしくお願いします。おやじです。スキーばかです。ここ10年ほどアルミテープチューンにハマっています(笑)

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