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#F-CONVPro の記事
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HKS HKS F-CON V Pro カバー
導入動機試作試験モデルからテストモデルまでモデルチェンジを繰り返し、呼称もばる→Nixに変更の際に此方も外装変更です。取付初期のF-CON S偽物モデルからF-CON S 偽物(ピン抜き加工)、モデル
2023年11月8日 [パーツレビュー] 永たさん -
HKS F-CON V Pro
導入動機正確にはHKS様のF-CON V proに装着されているプレートのみになります。大切なので、もう一度。本レビューはHKS様製のF-CON V proについている「プレート?蓋?の部分のみ」のレ
2023年3月25日 [パーツレビュー] 永たさん -
3M / スリーエム ジャパン PA-683 ダイノックシート
導入動機現在の仕様に、ばるが成る前のプランです。ばる本体をゴールドのダイノックシートで覆って、擬似F-CON V pro仕様(偽)で必要になる為に壁紙を買いました!私は自分が本当に頭がおかしな人間だと
2023年3月25日 [パーツレビュー] 永たさん -
HKS エアフロレスアダプター
サクション抵抗の大きな要因であるエアフロメーターを取り外しDジェトロ化。そして「F-CON V Pro」で制御するのが、これからの新しい吸気チューン。特にHKSレーシングサクションリローデッドと組み合
2017年3月27日 [パーツレビュー] ベギラマ改め織田輝虎さん -
Vプロのリセッティング
MT載せ替えとHKSのレーシングサクションに交換で仕様が大幅に変更したのでVプロのリセッティングを行いました♪
2017年3月27日 [整備手帳] ベギラマ改め織田輝虎さん -
HKS F-CON NAVIGATOR補修
3連メーターとエアコンの吹き出し口の間に付けているHKS F-CON NAVIGATORが外れているので補修します
2017年3月27日 [整備手帳] ベギラマ改め織田輝虎さん -
HKS F-CON NAVIGATOR
F-CON NAVIGATOR Proは、F-CON V Proで出力したインジェクタパルスや入力された車速信号などから燃料使用量や積算走行距離、燃費などを演算表示することができる等、F-CON V
2017年3月27日 [パーツレビュー] ベギラマ改め織田輝虎さん -
HKS HKS F-CON V Pro
4スロ エアフロレスには必需品です。自分で弄れないのが、良いのか悪いのか?
2015年1月13日 [パーツレビュー] LeggeraNBさん -
本日(2013年8月27日)のピットロードMダイジェスト
昨日まで涼しかったのですが、今日はまた夏日に戻りましたね。さて、本日のピットロードM、今日はチェイサーのT.Tさんが御来店。エンジン、ミッション、デフのオイル交換でした。全開、オイル交換した時に、デフ
2013年8月27日 [ブログ] ピットロードM@ブルース森下さん -
GTOにNOS装着!!(2013年8月9日のピットロードM)
現在、チューニング中の一さんのGTO。先日、ここでもアップしましたNOS搭載VITZの動画を見て、一さんから、「僕のGTOもNOSつけた~い!」の電話から、NOS取付が決まりました。今日はエンジンルー
2013年8月9日 [ブログ] ピットロードM@ブルース森下さん -
Garage G/FORCE F-CON V pro現車セッティング
エンジンチューンを期に、念願のフルコンを導入しエアフロレス化を実施。純正ECUはMIVEC制御などの為、まだ使用中。フューエルレギュレーターに装着した燃圧計の数値を参考にしてダイナパックで基本的なセッ
2013年2月12日 [パーツレビュー] なっちDTさん -
HKS F-CON V pro
エンジンチューンを期に、念願のフルコンを導入しエアフロレス化を実施。純正ECUはMIVEC制御などの為、まだ使用中。納品書には、TypeAver3.3demeとも記載されているので、最新版が導入されて
2012年12月22日 [パーツレビュー] なっちDTさん -
シングルターボ化から約5年の月日が・・・
同時にVpro化も同じく5年の月日が経ちました。残念ながらECUセッティングは未だにコソコソしております。普通に乗るには、何の問題も無いところまで詰まってきました。Vproレベルのフルコンでもここまで
2012年10月19日 [ブログ] でんき屋@GC8+AP2さん -
HKS F-CON V Pro 車種別ハーネス(BG/BD MT用)
BG5からの移植品です。MT用の設定しかなく、ATのBG5に使っていたため加工してあります。
2012年8月16日 [パーツレビュー] たかぽんさん -
Vプロのセッティング
今日は、コクピット館林にて、Vプロのセッティングの微調整をしてきました。タービン交換時に以前使っていたVプロでセッティングをしたのですが、アイドリングが若干、不安定だったので、その微調整をしてもらい調
2009年9月12日 [ブログ] ベギラマ改め織田輝虎さん