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#KYB の記事
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KYBシザースジャッキのオーバーホール
栄光の!?往年の!?カヤバシザースジャッキのオーバーホールを実施。競技参加の現場作業をほぼ四半世紀しなくなってから使用する事は殆どなくなっていました。家での作業時はガレージジャッキがあるし...特に不
昨日 [整備手帳] Nineteenさん
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KYB / カヤバ NEW SR MC
【JF3】KYB NEW SR MC【再レビュー】再レビューだが少し注意実は大分前に外していて純正戻ししているので耐久性に関しては参考に為らず御免外した当時レビュー・前席はちょっと硬いけど良さそうと思
2026年11月3日 [パーツレビュー] NISEさん -
KYB / カヤバ シザースジャッキ
＜KYB hydraulic scissoors jack 800k＞KYB油圧シザーズジャッキ、、、有名なジャッキです（ラリーでは皆使っていました）ご覧のように、ポルシェ（964他）用に改造してい
2026年11月3日 [パーツレビュー] sammy_rufさん -
KYB / カヤバ Lowfer Sports PLUS
リアスプリングレートの高さを補うために組み付け最初は8段目でセットしてあったが突き上げが気になり、6段目に変更するとはっきりと体感するほど動きが丸くなってバランスがとれましたそれほど高い金額ではないの
2026年11月1日 [パーツレビュー] ぞえさん -
車高が低すぎて使い勝手が悪いので、スプリング交換で乗りやすくしました。TEINでオーダーした特注スプリングを、装着済みのKYB NEW SR SPECIALに組み合わせて、実用性をアップ!!
とってもスポーティな現代のクラウンエステートとはだいぶ趣が違うけれど、上品さがあってなおかつ実用的なワゴンって魅力的だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、
2026年10月27日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ Lowfer Sports
エブリイにも組んでたんだけど、10年以上ノーメンテで不具合は無かったので、今回もコレを選択。ダウンサスで落とすなら、ショートストロークダンパーは必須と考えますが、所詮軽バンなので、自己満足の世界です。
2026年10月22日 [パーツレビュー] 逆さ海月_2ndさん -
納車されて間もないけれど、フワフワな乗心地をどうにかしたいのでショックアブソーバーを交換。上質な乗り心地と優れた操縦安定性を高次元のレベルで両立した“KYB NEW SR MC”を取り付けました！
ふらつきが気になるときには、タイヤ選びにこだわるのもいいんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ ハスラーのショックアブソーバー交換をコクピ
2026年10月21日 [ブログ] cockpitさん -
KYB / カヤバ NEW SR SPECIAL
メーカー品番：NST5358Z R/LNST5359 R/LR1を購入した時から感じていたショックアブソーバーのヘタリ。直線ではフワフワすることはないのですが、カーブではグラッと大きくロールし不安定に
2026年10月21日 [パーツレビュー] FLAT4さん -
まずは・・・コレでしょ！
何歳になっても、ノーマル車高ではガマンできない逆さ海月です。同じ人はきっといるはず…きっと…どこかに…いるよね？そう、同じ病気を楽しんでるひと(^^ゞ「とりあえず、ビール！」ではなく、「とりあえずロー
2026年10月21日 [ブログ] 逆さ海月_2ndさん -
KYB / カヤバ NEW SR MC
KYB NEW SR MORE MC ショックセット4WD MC-58001466交換時の走行距離 38837kmとうとう交換してしまった(爆)ネット購入や取り付け費用を、お世話になってるディーラー、
2026年10月20日 [パーツレビュー] たぁすけさん -
快適で楽しい走りを甦らせるなら、タイヤとショックアブソーバーが大事。乗り味をアップデートする“KYB NEW SR MC”と、優れたウェット性能＆静粛性が魅力の“FINESSA HB01”を装着!!
気温がぐっと下がるこの時期は空気圧のチェックをぜひお願いしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ N-ONEのショックアブソーバーとタイヤの交換をコクピ
2026年10月16日 [ブログ] cockpitさん -
ブッシュが劣化していたスタビリンクやバンプラバー、マウントなども新品にして、くたびれた足回りをリフレッシュ。そして要のショックアブソーバーは“KYB NEW SR SPECIAL”に交換しました!!
コンパクトハッチとSUVを融け合わせたような独特のキャラが印象的ですが、そういえばSX4セダンもあったっけと思いだした、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ
2026年10月15日 [ブログ] cockpitさん -
走行距離が増えて乗り心地の変化が気になりだしたのでショックアブソーバーを交換。“KYB NEW SR MC”は純正の良い部分を残しながら足りない部分を補い、車種に合わせたセッティングが施されています。
乗り心地がいいだけでなく運転が楽しいのがいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ホンダ シビックハッチバックの足回りパーツ交換をコクピット21世田谷のレポ
2026年10月14日 [ブログ] cockpitさん -
９年目のリフレッシュ！
思えば２～３か月前、娘の『最近、このクルマ、乗り心地悪くない？』という一言から始まったこのプロジェクト、秋の長雨が明けた９月３０日に実行しました！９年、240,000km超休まず働いてくれた純正ショッ
2026年10月13日 [整備手帳] spada@ぴろりんさん -
KYB / カヤバ KGS325
特に不満があったワケではないが、とりあえずノーマルから変えてみたくなったので交換✨SRはノーマル然で乗っていくハズだったのに…悪い癖ですね😅まぁ大きくスタイルが変わるワケではないのでヨシとしましょ�
2026年10月12日 [パーツレビュー] nao@47さん -
KYB / カヤバ NEW SR MC
GoogleAIによると、「カヤバ（KYB）の「NEW SR MC」は、純正ショックアブソーバーと形状や車高は同じ（純正形状）ですが、「上質な乗り心地（快適性）」と「シャープな操縦安定性」を高い次元で
2026年10月12日 [パーツレビュー] petit restorerさん -
リヤサス交換
サビ対策でボディ→ゼロフィニッシュワックス掛けスプリング→メッキングを厚塗りします。
2026年10月11日 [整備手帳] 赤錆（酸化鉄）さん -
KYB MGS280S
自分にはリヤショックと言えばこれ一択。今回は早矢仕専売色のシルバー/メッキをチョイス。減衰力及びプリロードは最強で使用。前回購入時は早い段階で錆びたので、今回はゼロフィニッシュワックス+メッキングを厚
2026年10月11日 [パーツレビュー] 赤錆（酸化鉄）さん -
走行距離10万kmオーバーですが、まだまだ気持ち良く走れるよう足回りをリフレッシュ！乗り心地にこだわったショックアブソーバーだけれど、スポーティな走りも楽しめる“KYB NEW SR MC”を装着!!
今週末は洗車三昧で汚れたクルマをピカピカにしたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、80系ヴォクシーの足回り作業についてコクピットコジマのレポートでご紹介します
2026年10月7日 [ブログ] cockpitさん -
ローファースポーツ取り付け その２ リア編
夏の間に取り付けようと思ってたら冠水被害に遭ってしまったのでだいぶ遅れてしまいましたが。。。リア編です。
2026年10月6日 [整備手帳] ぼっくんRRさん
