道の駅巡り（宮城県取りこぼし回収）その０　移動

　昨年から続けていた東北の道の駅全制覇のスタンプラリー旅ですが、今年登録された福島県の２箇所（うち１箇所は訪問済み）を除いた140箇所の道の駅のうち138箇所（この２箇所は高田松原・ならはで休業中）を巡ると完走扱いとなりますが、最後を締めくくるものとなります。

　まず、乗っていくクルマなのですが、冬なのでスタッドレスがないプレリュード、ノネ等は候補から外れ、普段ならEKシビックに白羽の矢が立つのですが、現在終の棲家の工事のため別な場所で保管していることからやむなくＺ１号に。
　シートはレカロなので快適なのですが如何せん回転数が高くなることでうるさいため、東北道をのんびり南下していきました。
　ただ、ちょうどオーディオをBluetooth対応のものに交換したこともあり、昨年履き替えたヨコハマのジオランダーiT/Sで高速に乗るのも初めてだったので、その辺も含めて色々チェックするにはちょうど良いかな、と思いつつ、

　途中東北道の最高点から西根IC辺りでは雪が多かったですが、路面はほぼ濡れただけなので走りやすかったです。


　１時間ほどペースがちょうど一致したトラック、柏ナンバーの赤帽サンバーと仲良く走行しつつ、最初の目的地の最寄りとなる若柳金成ICで降りて、一路旧花山村を目指しましたが、その途中には旧くりはら田園鉄道の細倉マインパーク駅跡があり、そこでちょっと寄り道を。

（駅舎）

（機関車と貨車）
　震災直後に仙台に救援物資を運んだ帰りに立ち寄って以来、２年半ぶりの訪問でしたが、いずれもきれいな状態を維持していました(^^)

　そこからルートに戻ると今度は映画『東京タワー』で使われたオープンセットがあります。

（平成23年4月撮影）
　ここは元々細倉鉱山の社宅を活用＝元々古い建物であり、さきの震災で大きなダメージを受けたため立入禁止の措置がとられており、いずれ解体されると聞いていましたが、ちょうど重機で解体している作業の最中でした。
　私はあまり映画も見ませんし、この作品に特に思い入れはないのですが、こういう形あるものが壊れていくのはやはり寂しいものです。特に本物の町並みを活用したセットだったので･･･

　このあと路肩にかなり雪が残った山道を通り、道の駅「路田里はなやま」に向かいました。