時計の針の邪魔な部分

自分の拙い調査では情報が見つからなかったので、今回は想像で書くのですが・・・

自分が最も気に入ってて、最も特徴的な存在であると常に申しておりますZenith社のChronomaster GT（画像）ですが・・・
自分の中ではほぼ100点に近い時計なのですが、ほんのちょっと、気に入らないと思っている点について前にも言ったかと思いますが、それが今回のネタです。

その気に入らない点というのはクロノ秒針の尻尾側、画像で黄色で囲った部分です。
この部分が大きくはみ出し、ムーンフェイズ窓に掛かっています。この尻尾部分が少し広がっていることもあり、ムーンフェイズ窓を覆うためお月様が見えにくくなり、ものすごく邪魔に感じます。クロノ秒針は定常時（非稼働時）は基本的にゼロ表記状態ですので、尻尾部分は通常ここにあり、いつでもムーンフェイズを遮っているわけです。

この頃のChronomaster系列の製品たちはコンパクトな躯体で製作されているため、そもそものムーブメントのサイズからして文字盤のスペースにゆとりはないし、各ダイヤル配置も基本的に動かせません。よってこのムーブメント、Zenithなら伝統的なエルプリメロですから配置的には動かしようがないでしょう。そんなこんなで当時はこれしかなかったのかもしれません。
ただですね、最新のクロノマスタースポーツトリプルカレンダーを見ると躯体サイズはほぼ同じような38mmでもクロノセンター針の尻尾はうまいことムーンフェイズに掛かっていないんですよね。これが技術の進歩なのか・・・

で、この尻尾部分が邪魔だからいっそカットしちゃえば？と思ったりしたこともあります。でも色々眺めているとこのChronomaster GTに限らず他社のクロノグラフでもクロノ秒針の尻尾は飛び出てて（しかも広がってて）、それがサブダイヤルにかかって視界を妨げることが多く、さらにその傾向は3針の秒針でもほぼ同じ状況であることがわかりました。画像だと緑矢印の軸中心よりも下側（尻尾側）がほぼ広がってて、しかも飛び出ていますね。

これって・・・
自分なりの結論は必然だろうと思いました。
ここからが推測ですが、クロノ秒針（3針の秒針も）は全針の中で一番良く動く針です。クロノグラフ非稼働時は動いていませんが、作動させることが前提と考えれば間違ってはいないと思います。

そんな稼働時間が長い針だけに軸への負担も大きいのでしょう。そうなると真横から見た針のバランス〜画像なら軸中心の緑矢印から見ると黄色丸と赤丸のバランスが取れることで軸の偏摩耗や余計な抵抗が避けられ、それが長寿命化やメンテナンス頻度低下、さらには精度維持には大きいのではないかと・・・・

時計の針って実は結構精度よく作るのが難しかったり、ROLEXなどだと貴金属で作る（耐腐食性のため。でもだから重いとも言える）とか、結構技術的には重要なパーツだと思われます。また基本的に機械式のクロノグラフはムーブメントの駆動力にそれほど余裕がないので、変な抵抗があればパワーリザーブや精度にも影響が大きそう・・・。だからこそ各社とも見た目のシンプルさに隠された製造技術やノウハウがあるのだろうと思います。

Zenith社はそこを改善したからこそ、クロノ秒針が邪魔しないムーンフェイズ時計に行き着いた？と思ったら・・・・

クロノマスタースポーツトリプルカレンダー購入へGO！

とはなりませんが（ここでも12時間表示縛りは健在）。