よぉちゃん@G＆ROBOのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

20周年おめでとございます。
BKMS(Mazdaspeed)が全く見掛けない特殊車両(と思ってた)ので情報を集めようと探して辿り着いサイトだったと思います。で、初めてオフ会に参加したらMSばっかりだったのが大笑い🤣
普段見ない車が集まるのがオフ会なんだと認識しました。その時は。

それから13年か。まぁ、その頃にガラケーからスマホに乗り換えたのも始めた理由でもありますね。懐かしい。

で、今や立派？な外車乗り。しかも2台とか。
類が友を呼んで、こんな歳になってもお友達がどんどん増えていくのは、やはり良い事なんでしょうね😆。違うSNSのだけど…
でも、此方はこれからも続けて行きますよ。

多分…恐らく…

今年2回目のブログ投稿です😅
カメラ持ってたけど、暑いからめんどくさくなって全部スマホ写真ですぅ〜が。

こんにちは青山高原も今年二回目ですね。
お天気むちゃくちゃ良い中、いつも通り青山高原第一駐車場に行って来ました。

3月のは皆で集まって行きましたが、今回は個別行動？で、まぁ行動パターン的には一生なんですが😅ガレージＬＦＤさんへ少し早めのランチを頂きに行き・・・



今回はF595Cで…って500sは昨日入院したばっかなので行きようが無いですが😥




お友達のポルシェ乗りの方と偶然？一緒になったのでご一緒することに。3月も595Compeでご一緒しましたが😅




ハンバーグランチとみかんジュース食べて出動❣️

今回も全部下道。
家から鈴鹿スカイライン越えてＬＦＤさんへ
ＬＦＤさんからR1からR129で甲賀→伊賀へ抜け西名阪の上柘植IC→友生・上野ICで降りてコリドールロード走ってのトータル1時間40分のドライブ😊
途中、キリ番ゲットしました❣️



3月に納車して5ヶ月😐？で9000km走りましたね。主に土日しか乗ってない筈ですが😅年間20000kmペースやん。5年で10万また行っちゃうゾ‼️

それはさておき、13時丁度に無事到着して、皆さんにお久しぶりぃ‼️のご挨拶😊

皆さん第一声。
痩せたねぇ😨なんか大病患った？😱

でした😅

ご心配どうもです。
特に何にも無いんですが・・・
まぁ強いて言うなら良く眠れる様になった…ってのはありますが、多分お腹周りに蓄えてた脂肪がごっそり？落ちたのが最大の理由でしょう😀多分。
お陰様で、ウエスト10cm以上細くなって今迄のズボンが履けなく・・・はないけど、ダボダボ過ぎて買い直さなきゃならなくなったくらい？
今迄、ビックサイズ専門店行かなきゃだったのが、UNIQLOで事足りる様になったのは嬉しい限りです😀

って事で、今回お集まりの御車方です。




　








コルベットC9の方、もう一台、私と同じF595Cの2nd Editionをお買いになったとか。ナカーマです☺️









光岡大蛇。凄い大人気でした。
和製スーパーカー‼️



308時代のお友達様。今回、お譲りしましたWorkホイール履いてるとこ拝見出来ました。
やっぱりCR極カッコ良い😀
使って頂けて、スっごく嬉しいです。
また、とあるお守り有難う御座います。お気遣い感謝🙏🥲です。







なんの車かわからん思ったら
ペースはNBロードスターなんだそうです。
凄い。










こんなとこ。全部撮れてません😅
お日様の下にあまり長く居ると危ないので💧
半分、日陰の下に隠れて皆さんとワイワイお話ししてました。生存報告会？😀

あと、ロードスター軍団の方々もいらっしゃってましたが、お先に失礼させていただきました。

今回はホントオールジャンルでしたね。良い目の保養が出来ました。

では、次は9月

皆様、またお会いしましょう‼️

車道さん、スタッフの皆様。酷暑の中、企画運営お疲れ様でした。今回も楽しませて頂き有難うございました。







うち帰って、車入れ替えぇ〜。
明日からは、代車のドルチェヴィータ君で当分？少し？代車生活〜
ん。この子は小さいけどお洒落な高級車です。
似合わん😅けどわ楽しんでこう‼️

の投稿です。
なんとか生きてます。
生存報告っちゅうやつです。

この2年いろいろありました。
昨年五月に納車したはずの🐭色の子は
いろいろ紆余曲折あって、何故か新車の赤い子に生まれ変わりました😅

マツダ党だった頃が懐かしく感じる。

今回、ふと思いつきで愛車紹介写真更新したので一緒にブログ投稿も更新しようと筆を取ってみました。

今年冬に一応愛車紹介で追加更新してますが
今は赤い子と🐭色の子の二台体制になってます。





赤い子はAbarthF595Cて限定車(一応新車)と🐭色の子Fiat500S(は変わらず)です。




F595Cはレジャー&遠乗り用。500Sは普段乗り用ですね。

F595CはLHDで500SはRHDなので。

F595Cは私自身初で夢のオープンエアクルーズが出来るキャンパストップ仕様。
左ハンドルでMTでオープンは憧れの車でしたから、もう言う事無し。
前に乗ってた595Compeよりも欲しかった車です。595Compeは妥協の上だったんで、然るべき処に治った感じですね。

感無量です。

F595は元々限定車であったPISTAのカタログモデル仕様


コレがPISTA。
同じオープンモデルだけど、LHDの設定は無し。MTとAMTのツーグレード設定。
LHDの選択が出来るのは、Cモデルで正規輸入車では多分F595Cだけ。瓢箪から駒的要素がものすごくありますが、ある意味運命😅
性能は595Compeには劣るものの、ツーリズモと同様の、165馬力仕様なので文句無し。MTだし、脚も随分柔らかいので遠出するにもピッタリ。真夏真冬はちょい大変だけど…

違いはリアのレコモン。
PISTAはCompeと同じ横4本出しのマフラー。F595CはF595や695シリーズ0と同様縦4本出し仕様。で、あとはサイドのストライプステッカーが無いくらいか。殆ど見分けが付かないけどね😅
唯一の違いはオープンモデルでLHDのMTってのが一目瞭然。RHD仕様もあるので混乱は必至だけどMT限定モデルなので、そこも今どきあり得ないグレード。2nd Editionで白も出てるAbarth最終限定モデルです。

昭和の車好きとしては涎物の車。オーナーになれてホントラッキーでした。


で、チンク。500Sは基本普段乗り用ですが、どっちかとういとF595Cのが運転操作は、しやすい。パワーもあるし各操作も軽いし。
500Sは言うなれば10年前の車なんで、姿形こそは同じだけど、全く別の車。
ただ内装が、よく似てるだけ。
メーターもアナログだし、トコトコ言ってるし、回転上げないとノッキングの嵐だし。脚も硬いしガタガタ言ってる。
二気筒900ccターボで85馬力。殆ど軽レベル😅だけど、唯一無二のエンジンツインエア。
音がもう最高。回転フィールも最高。
例えAbarth売っても500Sだけは残します。
希少車なので。FIAT500のMTモデルは大変貴重なのです。しかも二気筒。後期モデルのツインエアと比べても、かなりネオクラ感が凄い。

と言う事で、500Sはもっと乗って行くために、この間車検通しましたし、ボディもメンテナンスしました。もう
塗装が限界だったんで。再クリア掛けとラッピング&セラミックコーティングも掛けて、今やヌルテカです。



アクセラ以来、久し振りのラッピングですわ。
10年振り？ルーフとボンネットのクリアが禿げて来てマダラになって来たんで、塗り直そうかそれとも？と考えてラッピングに踏み切りました。色はマットのチャコール。
で、上からセラミックコーティングしてもらって…元のボディ色がグレーなんで、殆ど目立たないけど、そこが良いんだと思う😊

あんまり派手にしたく無いのでチャコールの選択は良かったと自負しております。

基本、F595Cも500.Sも純正からあまり逸脱したくなかったので。

因みにF595Cはホイール変えてます。
Abarth500ツーリズモの純正ホイールに。
黒いだけのホイールは嫌いなので。主張が足らないし。




本がコレなので。



車高は純正のままなのにこの違い。
ワイトレは入れてますけどね😅

主張し過ぎず個性を出す。が今回のテーマです😊

て事で、今はイタリア車にどっぷりハマっております。メインの活動はインスタやFacebookに移行してます。みんカラはフィアット・アバルト系が少ないので。。。

てな感じで、一応元気にイタリアンライフを楽しんでおりますです。

6月4日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　スタッドレスタイヤ(DUNLOP:WINTERMAXX003)付けた。
　ローダウンサス入れた。(SACHS:Performance PLUS)
　サイドブレーキに本革グリップ巻いた。

■この1年でこんな整備をしました！
　オイル交換2回。フィルター交換1回

■愛車のイイね！数（2023年06月02日時点）
　98イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　クラッチ周りとエンジンマウントの整備。
　ターボパイプで少しパワーアップ

■愛車に一言
　いつ乗っても楽しいタマちゃん。
　兄貴分が来たから、遠出は少なくなるけど
　近所周り、コンビニ等の買い物、通勤はタマちゃんにお願い。
　これからもお元気に走り回れる様メンテして来ます。
　なんせ見えないけど、10年選手なんだからね。
　今年は消耗品交換祭りだぜ😅

＞＞愛車プロフィールはこちら

行って来ました。
御前崎。

他のブログすっ飛ばしてますが💦
まずは新しい方から。

久々・・・でも無いか、オフ会行って来ました。
でも、カレーラムネオフもとい！
元アクセラセダンオフへ久々に参加させて頂きました。
え〜振り返ってみました。
ら、5年振りでした💦
つまり、308では参加したことありません。ハイ。
mamoru3さん。あちゃぱぱさん
嘘？言いました。勘違いです💦💦
振り返ってみると、2018年にBMアクセラで参加してます。
とある理由で、ノーマルホイールで。5月末。
で、すぐ？308へ乗り換えが決まりました。6月末。
翌年、同時期参に参加予定でしたが、持病悪化？で動けず不参加でした。台風で延期になったんだっけか？
以降、コロナ禍でオフ会自体が無くなり今日に至ります。
ハイ。
で、5年振り、9回目？の参加になるらしいですが
ナゲェな。。。長らく参加してなかったのもあり
いつも、どうやってたか忘れてました😅
昼一開催で朝から乗りこんでたんでした。いつも。
今回は、ギリギリ1分遅刻で行きました😅
着いたら円陣組んで、解散❣️お疲れ‼️の何時もの号令が😅

失礼しましたぁ。久々の参加で遅刻とかナニソレですが😰
遅刻・早退自由の会ですからワッハッハ😆
すみません。

静岡牧之原インターには10時ごろ着いてました。実は。
オフ会前にドライブ楽しんでました。
インター降りてすぐのR473線を逆方向に登り
大井川を遡上？してました😅
川根温泉の道の駅まで。
途中寄り道しつつ
大井川に珍しい？片道交互通行の橋梁があって
みに行ったんですが、丁度車で渡れたので走って来ました。



どうやって撮ったかは内緒です🤫内緒。



富士山型の波打ってる欄干？がある大井川水路橋っての。
道路の下？に水路走ってるのかな？水道橋？になる？
よく分かりませんが😅降りてみること出来ませんでしたので。
吊り橋とか東海道本線とか新幹線の橋も見たかったんですが
来やすかったので。目的地に近くて。

で、戻ろうとしたら、近くの鉄道をとトーマスが登って行ったので
せっかくなので追い掛けてみました😆そんな予定なし
でしたが、まぁ時間あるし。で。
R473を遡上？し、川根温泉まで。
で、橋の袂で待ってたら・・・まさかの
直前の金谷駅〜桜トンネル？までの折り返し運転なんだって😨
立派な鉄橋あるのに、来ないんだって。
途中SLの見える丘とかあったのに…そこも来ないのね。今は？



よく分からないけど、下調べ無しの行き当たりばったりなんで
こう言うことはよくありますね😩
桜トンネルのトーマス。









途中の撮影スポットで数人？のプロキャメラマンらしき人たちが
でっかいカメラセットもって満足そうに笑ってたのが印象的でした。
まぁトーマスさんは個人的にはどうでも(失礼　いいので
良いんですがね。
ふん！悔しくなんかないやい😭

本来の目的地へ。
オフ会前に大井川沿線で何か記念？かカメラ映え？するとこないかと探しててヒットしたところですね。





コレ。門出駅です。道の駅、いや鉄道の駅。いや普通だな。なんて言うんだ？🤔
まぁ、いいや。静岡茶の試飲とか、正しい？お茶淹れ体験とかできるそうな。






SLも展示してあるし、ホントに門出駅があるそうなんだけどお鉄さんではないので😅素通り？してしまいました。ここのはCなんだ。
少しちっちゃいんだね🤔
長えと曲がれないか。

て、感じで、こんなのもあった。



ゆるキャンですね。
ゆるキャンの舞台てこの辺だったの？
観てたけど、聖地興味は無かったので😓

お土産茶買って、ホントに本来の目的地へ。
此処から40分とGoogleさんがおっしゃる。
時間12時16分。ゆっくりし過ぎたぁ〜😵

なぶら市場で鰹の藁焼き食べれ〜ん😭
とか、嘆きつつ向かいましたとさ💨💨💨




で、お久しぶりのイッシーさんとはじめましての愛之助さん
愛犬カムイ君にずっと癒されてました。










カメラ慣れしてらっしゃるカムイ君。さすがイッシーさんちの愛犬だ。😅深い意味は・・・ないです。



アクセダオフなのに珍しく良いお天気で😆
こんなとこにも気候変動の影響がでてるなんてね。
先週だったら土砂降りでしたよね。
来週だったら、ホンキで台風だったかもしれませんもんね。
因みに、初めて参加したオフは土砂降りでしたね。確か。
今日は🗻も微かに見えました😃
風も穏やかだったし💯



あちゃぱぱさんの。メガーヌGTエステート。
エアコンなおしちゃったそうで…
毎度、幹事ご苦労様です。また来年もよろしくお願いします。
息子さん大きくなられましたね。びっくりです。



あれ？うちの🐨君もとい、タマちゃんが・・・
いえ、ごち@500sさんの500Sですね。
まるっきり一緒でびっくりしました🫢
ウチのタマちゃんで来てたら、うっかりフュージョンが出来て



👇



になってたかも😅なわけない。
ハハハハ、うちのテマリちゃんです。
ほんとびっくりでした。



いっちゃんさんのBM後期22XD。
いまや希少？な2.2のディーゼルターボ。
最後のオフ会だそうです。次はまた希少なアレだそうで
なんというかアレですね。類は・・・でしょうか
趣味的なお車、見付けてきますよね。尊敬🫡します。



mamoru3さんのスイスポ。カッコよす😍
お久しぶりでしたが、長々とグチ？に付き合って頂き感謝です。
お元気そうで、また横浜🫡でとか出来たら良いですよね。



タナチューさんのアクセダ主役機❣️
相変わらずカッコよす😍
お久しぶりでしたぁ。こちらでもいろいろ内情噺で
盛り上がってしまって😅有難う御座いました。
昨夜はよく眠れたようでお裏山です。
私はまたも？ツギハギでした😐



Riaさんの青いN-BOX。
相変わらずお忙しい様でいつも楽しいお話(コント？)有難うございます。お父様お母様の次の愛車は是非、チンクor Abarthお勧めさせて頂きます。趣味性と実用性はピカイチですよ❣️故障は・・・10万km迄なら大丈夫！・・・な筈です。多分。恐らく。。。



903さんのBLセダン主役機❣️
物凄く近所の筈なんですが、遠く御前崎の地でお顔を拝見🤔お元気そうで何よりです。
インスタいつも拝見しておりますよぉ😊



やまちゃんさんのインプレッサG4セダン
カメラ中間さんお二人目。
最近、車談義に花咲かせてるのでカメラにも集中したいところ。どっか無いですかね。
みんなでどっぷりカメラに浸かれるところ😅
私のは何も変わってませんが。古いままです。



seto-BPさんのBP SkyX
前はBM後期の22XD乗られてた方かな？

こうして見るとタナチューさんのBMと凄い似てますね。やっぱりマツダデザイン。引き継いでますね。



HiroZeroさんのBKセダン主役機❣️
実は恐らく毎度お会いしてる筈なんですが、一度もお話した事無い様な🙄
失礼しております🙇

相変わらず、お綺麗に維持されてる様ですね。
長く乗り続けられるって素晴らしいですね。
私も挑戦しようとしましたが、お釈迦さまになってしまわれまして😓6年半がマックスでした💦



広島のらっこさんのBLセダン主役機❣️
見えてませんが😅
常時皆に囲まれてるある意味主役機でしたね。
なので、ピンドリ出来ませんでした。
無事、広島に帰り付きましたでしょうか。
多分、お初でした😓
ご挨拶出来て良かったです。
お元気な方で😆広島から下道で来られたとか…
ガルです。正式にはスイングアップになるのかな？

pri2さんのBKセダンと先帰られたカーズ@さんのマツダ2とどみさんのスペーシア撮り忘れました😥
すみません😭

って事で17時前まで、ただただ喋ってカムイ君に、癒されてた土曜の午後のひと時でした。
有難うございました。また、1年後お会いしましょう👋あとは自由解散で👋(ページ限界突入)



わん🐶ポメラニアン種だそうです🐶
可愛い坊ちゃんでした😍