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イイね!
2012年02月19日

CX-5の20C?

今日の昼間、Dに行ったので
CX-5見てきた。
今日は、全国各地でそういった
方々いっぱいいるでしょうね。

僕が行ったDには、
そういった方々ちらほらいました・・・(^^;

驚きは、カイエン乗った人が見に来てましたね。
お金持ちなのに・・・・

でも、展示車20Sなんてありえない・・・
アクセラと変わんないじゃ~ん。
しかも、20Sは19インチホイールじゃないのねぇ~

個人的にきになるのは20Cの廉価版
17inchの225/65でテッチンホイールですが
なんかイカス。20Sのへんてこなアルミより全然いい。

しかも、これで205万って
この大きさでこの値段、かなりお買い得じゃね?
クロスD買わないなら・・・てか買えないか・・・?
こっちで全然いいかも。

で、これ横から見たら上半分、アクセラじゃね?
って思いました。まぁ同じマツダなんでデザイン似るのは
しょうがないけど・・・ちょと似過ぎな感も。
これ上から潰したのが、次期アクセラスポーツだねきっと。
あとはTAKERI顔になるの期待ですかね。


でも、クロスDのトルク42kg/fは気になる・・・
6速ATだし・・・ディーゼルのi-stopってどうなんでしょね
黒煙とか気になりますね。
ディーゼルなのにMax馬力4500rpmで発生って事は
レッドは6000rpmちょっとか5500くらいかな?
MSと変わんないじゃん。
しかもMaxトルクは2000回転って
1・2速の制御切ったら物凄いじゃじゃ馬になるんじゃね?
クラッチやらデフが心配ですが・・・
4駆もかなり軽く作られてるんで、4駆の方が
いいかな?でも、軽い分強度が心配ですね。

どぉなんだろぉ~わくわくですな。
今後が・・・(^^
すっごい楽しみぃ
ディーゼルでスポーツするってのもありですよね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/02/19 00:12:41

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この記事へのコメント

2012年2月19日 0:20
早っ!!もう見に行ったんですか?(^_^;)

フルスカイアクティブはいいけど、MTが無いのが残念です。
コメントへの返答
2012年2月19日 8:10
ほんと、残念です(^_^;)

だからアウトオブ眼中ですけどね。
トルクだけ凄い気になります。
馬力なくってトルクだけって、ことは
どぉなるのかな?みたいな。
2012年2月19日 0:46
ボクも今日見て触れてきましたwww

これは、本気で欲しくなりました!!
コメントへの返答
2012年2月19日 8:14
あれ?オートマ有りですか?
でも、ま、6速だし楽しそうでは、ありますね。
でも、馬力少ないから加速いいけど、スピードは
もうちょっとかも…1、2速は制御バリバリのような…早く試乗してみたい☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
2012年2月19日 1:23
もう一回り小さかったら買い換え候補になりましたのに orz
営業用にはデカすぎます(汗)
コメントへの返答
2012年2月19日 8:19
いえいえ、遊び用に如何すか?
ちょっとセレブ気分みたいな…(*^^*)

20Cでも街乗りなら充分かなぁって思いますね。あっ、でも、加速は…無さそうですね。
やっぱ、ディーゼルターボデスかね…(*^^*)
2012年2月19日 10:21
MTないいんですよね…。
本命のDはまだかしら。

走ってるの見ましたよ。発表前に注文入れた方かな?

アテンザの時みたいにあとからMT追加してくれないかな~。
コメントへの返答
2012年2月20日 0:20
フルスカイですからねぇ
MTのスカイが出来たら乗るんじゃないですかねぇ。
ただ、需要があるかどうか・・・
やっぱ、セミATですかねぇ(^^;

あっ対抗馬は今CMでやってた
RVRでしょうか・・・
よく似てる・・・
2012年2月19日 12:16
確かに横から見たらアクセラっぽいですね(^o^)

ただやっぱりMTが無いのが、残念過ぎます(>_<)
MT車が出たら、一度試乗してみたいですね!!
コメントへの返答
2012年2月20日 0:23
お疲れ様でぇす。

とりあえず、クロスDは試乗してみたいですね。
ビックトルクのMTはクラッチ繋ぎにくいと思うんです。
ATもデフ大丈夫なんかな?
クラッチすぐ逝っちゃうような気がします(+_+)

プロフィール

「@しろくろ@ さん
ありがとうございます。
コンプレッサーが焼き付いてベルトが空回りしてるせいです😅。煙ふく可能性があるんでレッカー移動です😵」
何シテル?   07/20 14:46
近畿地方に生息してます よぉちゃんと申します。 旧ハンネのロボさんでも可です。 基本的に、お喋りは苦手です(^^;; 人見知りもします(いい歳し...
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