プリウス乗りました^^

今日の体重は、７７．４㎏。
落ちてこないなぁ。
なんかした方がよいのかな？


今日はピアノの調律をお願いしている日。
調律師さんがピアノの音に集中して、少しずつボルトを回しています。
家族そろって、なるべく静かに過ごし方を考えていました。
と、そのとき、空気の読めない携帯電話が、大音量でミスチルの着メロを流しています。

…俺の携帯っ！

はい、「音、大きいよ！」って嫁に叱られました^^;
Ｄから電話がかかってきて、ナビが治ったから取りに来てって事でした。

今、カローラ静岡では、プリウスの発表会で「バウムクーヘン」くれるんです^^
しかも、我が家には諸事情で交換券が２枚。
というわけで、バウムクーヘンを２個、もらいに行きました。


娘は昼寝中だったので、息子と２人でカローラへ。
行くとイベント中とは思えないほど静かでしたが、プリウスにだけはお客がついており、成約した方のお名前まで店頭に貼られていました。
すごい気合いの入りよう。

で、お客はついていたんですが、ナビを付けてもらっている間に、プリウスに乗せてもらえました。


乗った感想は「うん、プリウス」です。
母親が乗っているプリウスと似た印象。
当たり前か^^;

変わったのはシフトレバーの位置。
これは、今回の位置が絶対いいです。
だって前モデルの位置だと、間違えてワイパー動かしちゃうことがありましたから。
ぐっと運転しやすくなった印象。

あとはメーターの所ですかね。
エンジン使っているのか、モーターなのか、両方なのか、モニターできるようになってます。
これ、前モデルはメーカーオプションナビを付けないと、見られなかったんです。
今回は元々見られるようになっているので、メーカーオプションナビを付ける必要がない！
つまり、自分の好みのナビが付けられる！
コレは画期的。

今回の試乗、実は大失敗です。
「パワーモード」を試し忘れた…
「エコモード」は試しました。
Ｄの方に「なぜにエコモード？」って笑われました^^;
でもね、別に「パワーモード」を試さなくても、十分に走るんです。
エコモードではちょっぴりかったるい気がするけど、割と走るし、ノアに乗っていること考えたら、コレでも良いかも、って思います。
リッター３８㎞で、このパワー。
もちろん実質燃費はこんなに行かないんでしょうが、それでもウチのノアより断然いい数値を出すでしょう。

…で、２０５万か。
そりゃ売れるわ。
インサイトなんかに負けませんね。


トヨタさん、別に空力考えすぎてリッター３８㎞出さなくてもいいです。
普通のボディーで、リッター２８㎞くらいでけっこう。
同じハイブリッドシステムで、アイシスくらいの、いや、ウィッシュくらいの、７シーターを作ってくれませんか？
そしたら、本気で購入検討します。
エスハイじゃ、高くて検討する気にもなりません（泣）
きっと、みんなも求めていると思いますよ。
お願いします。