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イイね!
2020年09月14日

S1000RRの慣らしも、カーボン化も終わり・・・

S1000RRの慣らしも、カーボン化も終わり・・・ 朝晩はめっきり涼しくなりましたね。

あとは台風が襲来しないのと、穏やかな秋晴れ、適度な雨と、コロナの収束かな。





お陰様で、購入前に描いていた姿のS1000RRになりました。
慣らしも終わり、13,000rpmまで廻してみましたが、あっけなく回るエンジンには驚くばかりです。公道ではどうしようもありませんね。

一応、アクラポビッチマフラーの音も収録しておきました。静かですが、廻すと高音域を綺麗に奏でます。

<始動音>


<走行音>










まあ、カーボンジジイは、のんびり、この2台を出しては眺めて暮らすのが幸せなんです。(^-^;














でも、まもなく還暦!
人生のトリップメーターをゼロに戻して・・・(大袈裟・・・)。
鈴鹿サーキット走りたい!


M2で、もちろん!


S1000RRでも走りたい!



・・・いつもたわいもない、ブログをご覧頂き、ありがとうございました。

ではでは~


ブログ一覧 | バイク | その他
Posted at 2020/09/14 23:55:36

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この記事へのコメント

2020年9月15日 1:12
お(ΦωΦ)
…いよいよ、全開モードに入りましたね。
Rev13,000rpm、ギヤ1速全開は100km/hまでは出ますか?
峠だと、3速使わなそうですね(+o+)
コメントへの返答
2020年9月15日 9:37
おはようございます。

1速、100Km/h到達しますね。
ただ、このモデルにはバルタイが付いたので、中回転域もしっかりトルクフル、レブまで回さなくても十分速いでしょうね。

まあ、そんな技量も度胸も持ち合わせていませんが。(^-^;

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「この子の価格も、少しは落ち着いてきたかな。このプラモデルはMY22。」
何シテル?   12/04 18:59
kenicabaです。 車、バイク、鉄道大好きな大阪のおっさんです。 よろしくお願いします。 【撮影機材】 ・SONY DSC-RX1 ・SO...
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