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2009年07月14日

[欧州フォード] フォードのエコ仕様、英国燃費チャレンジをサポート

[欧州フォード] フォードのエコ仕様、英国燃費チャレンジをサポート 英国フォードは9日、英国で開催されるエコラン大会「BPエフィシエントドライビングチャレンジ」に協賛すると発表した。『フォーカス』の「エコネティック」グレードが、競技のオフィシャル車両として使用される。

欧州フォードは、燃費や排出ガス性能に特化したモデルを「エコネティック」シリーズとして展開中。その中核ユニットは、1.6リットル直4ディーゼルの「TDCi」で、最大出力は90ps/4000rpm、最大トルクは20.4kgm/1750rpm。新型パーティキュレートフィルターを採用して、クリーンな排出ガス性能を実現する。

エコネティックは、徹底的に走行抵抗を減らしているのが特徴だ。車高をダウンさせ、スポイラーを追加。ホイールディフレクターも装備するなどして、空気抵抗を抑えた。さらに、低転がり抵抗タイヤ、シフトアップインジケーター、ファイナルギアレシオの変更なども行っている。

これらの改良により、フォーカスのエコネティックは、欧州複合モード燃費23.26km/リットル、CO2排出量114g/kmを達成。フィエスタのエコネティックは、さらにCO2排出量性能に優れ、98g/kmを実現した。両モデルはCO2排出量が120g/km以下のため、欧州の多くの国で、税制上のメリットが享受できる。英国フォードは2009年上半期（1 ‐ 6月）、CO2排出量120g/km以下のモデルの販売台数が、前年同期比71％も伸びたという。

BPエフィシエントドライビングチャレンジは28日にスタート。8月4日にノーサンプトンにゴールする。フォードのプロダクトマネージャー、デビッド・カルダー氏は、「フォーカス・エコネティックの優れた環境性能が、オフィシャル車両として高く評価された」とコメントしている。


レスポンス 森脇稔
ブログ一覧 | 欧州フォード | クルマ
Posted at 2009/07/14 17:32:36

   

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英国フォード フォーカス エコネティック 燃費 CO2排出量
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この記事へのコメント

STS.
2009年7月14日 18:01
これでも日本の10・15モード燃費で測定するとギヤが合わなかったりパワーバンド使えなかったりで数字が出ないんですよねー(^^;)
コメントへの返答
2009年7月14日 18:13
ディーゼル＆MTの組み合わせは実にエコですね。車高を下げているあたりもステキです。ここはフォーカスにいい結果を出して欲しいです。


10・15モード，見直してほしいなぁ～
なみなみST
2009年7月14日 23:45
最近はJC08モード測定が増えてきましたけど
結局10.15モードとJC08に対応したCPUで終わりですからねぇ・・ｗ
そういやSTは燃費測定されてないのかカタログに載ってませんでしたね(笑
コメントへの返答
2009年7月15日 0:55
そういえば，JC08モードになるんでした。ハイブリッドカーはJC08モードだと値がかなり下がるみたいですね。単に他のクルマが売れなくなるのを防ぐ規定なのかしら･･･

前期STのカタログ持っていると思っていたら持っていないことに気づきました。そのかわり前期STとSportizmが乗っているパンフレットを発見。後期のフィエスタカタログは持っていますがSTの仕様が載っていませんね。ウェブで検索しても燃費は空欄でした。

   

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ロイヤルパープル5W-30→汎用VHVI油5W-30を20W-50で粘度調整、丸山モリブデン追加。」
何シテル？   08/15 15:39
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