同行二人のブログ一覧

この記事は、PEFUM 2 in 鷲羽山に参加してきました。について書いています。


前日のPCクラッシュとパンクを乗り越え，PEFUM 2当日を迎えることができました。予報では天候が荒れ気味だったのですが，当日には雨もやみ晴れ間も見えてきて，暑からず寒からずのオフ会日和となりました。会場およびその周辺でも定例のおは鷲のほか，旧車やスープラをはじめとする複数のオフ会やミーティングが開催されていた様子でした。


今回のPEFUMへの参加車は総勢7台。

くうればさん（クーガmk1）
bull_bull_7さん（フォーカスmk3 RS）
citrobonさん（フォーカスmk3）
Kovaxさん（フィエスタmk7）
ケイ３さん（フィエスタST150）
STS.さん（ボクスホール コルサ VXR）

同行二人（フィエスタmk6）

最悪のケース（？）では前夜祭組だけになるかもと思っていたのですが，直前になって数名の方々からイベントカレンダーにご参加のご表明をいただくとともに，当日のサプライズな初参加も。それでもこじんまりとした集まりとはなりましたが，それぞれの方と漏れなくお話するにはちょうど良いくらいかもしれません。初参加のKovaxさん，bull_bull_7さんも気さくに接してくださって嬉しかったです。

 
おろし立てのベルギー仕様なフォーカスRS。タイ製のcitrobonさん号と並べてエンジンルームや足回りをじっくり比較させていただく貴重な機会となりました。


ランチは予定していたむかし下津井回船問屋さんがやはり良い日和だったのか団体さんがいたりして混んでいたので，児島へ移動。無難に？コメダ珈琲を利用させていただきました。

  
皆さん訥々とご披露してくださるお話がそれぞれとても楽しい。とはいえ地域によっては部品取得や整備のサポートを得るのが難しくなっているというお話もやはり出て，ユーザー間の情報交換だけでなくモチベーションの維持の面からもこういった集まりは意義があると感じました。

すこし遅くなったランチを終え，その後の移動も鑑み夕方にならないうちの散会となりました。終わってみればあっという間で名残惜しい気もしました。ジーンズストリートに寄り道をして瀬戸大橋経由で帰讃。音沙汰のなかった中部組が同日に分科会を開催していたことを後から知りました（笑）


ご一緒いただいた皆さま，今回もお疲れさまでした＆ありがとうございました。至らない点もあったかと思いますが，今後もどうぞよろしくお願いいたします。次回は初夏～夏にくうればさん幹事による中国～山陰あたりゆるぐだツーリングが予定されています。PEFUMメンバーのブログやイベントカレンダーを随時ご覧のうえ，是非またご参加ください。

翌日のPEFUM 2 in 鷲羽山へ向けて，ケイ３さんとSTS.さんがご来讃。アジアンフォードファンクラブ（AFFC）番外編？のPEFUM 2 前夜祭となりました。

お二人とも寄り道や高松市内の散策を兼ねてゆるゆるとご到着。宿でのお昼寝（夕寝？）の時間も確保し疲れを残さないコンディション作りも万全。

辺りが暗くなった頃に繁華街で待ち合わせ，かねてからのケイ３さんのご希望だったふるさとへ。実は一月ほど前に偵察のために来店していたのですが，鶏皮の串焼きと蛸の天ぷらをリピートし白飯を2杯平らげました（）。

そして二次会は深夜部門で定番の讃岐うどん店へ。優しい味に癒やされました。


車が縁でこのメンバーでのお付き合いを初めてほぼ10年。いつしか車なしで集まって車の話題なしでも楽しい時間を過ごせるようになっていた幸せタイムでした。ケイ３さん，今回もお土産ありがとうございましたm(__)m

PEFUM 2 （当日編）へつづく

フォードSTファンクラブより小さい＆欧州フォードに限らない中四国での小さな集まりとして不定期＆不透明開催してきたフォードSTファンクラブ中四国支部会 → アジアンフォードファンクラブ（AFFC）。今回は同行主導でルート設定してますが，主宰は「いつもの4人」でいつものように「だいたいは決めておいて当日は行き当たりばったり」です。そんなやり方なので告知などをキチンとしていなかったりもしましたが，いつもの4人以外の方々にも直接お誘いしたり，どこかから嗅ぎ付けて（？）ご一緒いただいたりしてきています。それ以外にも「参加してみたい」というお声もそこそこあったりで，今回は主にこのブログ上だけではありましたが久々に事前に情報公開（？）させていただきました。

いつもの4人も来年で知り合って10年目。それぞれ忙しくなったり体力の衰えを露呈したり（私のこと）して，無理のない（そしてリラックスして楽しめる）時期や日程をかなり早くからじわじわと煮詰めていくのですが，それ故に不定期＆不特定な形となっています。これまでAAFCで訪れていなかった地域というのも大きかったですが，今回は近畿からのご参加も想定して2日間の幅を持たせて淡路～徳島開催となりました。半年前からこの時期の開催を決めていましたが，皆さんのご予定の調整が済んだ直後にEFM2017（欧州フォード全国オフ）の開催が飛び込んできました。結果としてEFM2017の翌週となったこともあり近畿圏からのご参加はありませんでしたが，それでもなおEFM2017に引き続き徳島の欧州フォード乗りの方々にご一緒いただくことができました。

一方でご参加をご検討いただきながらご一緒できなかった方々，事前の日程調整でご意向を伺えなかったなかった方々には恐縮の至りです。その代わりということではないのですが，今回初参加いただいたYBT340さんからYBT組（？）とAAFC＋その他各種のイベントとの連携を拡げつつ中四国～近畿圏での欧州フォードを軸としつつも必ずしもメーカー，車種・グレード，年式・年代そして車との付き合い方にとらわれない交流の場と機会を増やしていこうというご提案がありました（詳しくはこちらとこちら）。フォード乗りの方々が気楽に楽しめ情報交換できる＆フォード乗りの方々と気楽に交流できる場が増えていくと思いますので，今後もAFFCともどもよろしくお願いいたします。


・1日目

・2日目




その後の4人のやり取りでは，早めの午後の解散だったにも係わらずご帰路で仮眠をとられていた方が多く，何より同行自身が体調を崩して散会後に車内で卒倒してしまいました･･･。2日目は飲み物以外はほとんど口にできませんでしたが，疲れが内臓に出て感染症を生じさせてしまった症状でした（同行は下戸なのでお酒は飲んでません）。数日前から前兆があって用心していたのですが，体感的にこれと同じ症状のときに病院に行くと「このまま入院しろ」パターンなのでそれも避けるクセがついている（というか行く暇を作ろうとしてない）のがダメですねぇ。いずれにせよ，今後は自制という自己管理もますます必要と気を引き締めているところです。


忙しいうえにイベント続きの秋ですが，みなさんのご体調やご気分はいかがでしょうか。今後はこれまで以上に無理ない形での参加を心がけたいと思いますので，どうぞよろしくお願いいたします。今回もお疲れさまでした＆ありがとうございましたm(__)m

今年もヨーロッパフォードミーティング（EFM）が開催されました。欧州フォード関連のオフ会としては KUGA MorningCruise や AFFC と時期が被っています。世間的にもイベント・行楽シーズンで，ということはそれを運営する仕事に携わる方々も少なくない時期です。かく言う私もこの時期は日程の調整が厳しく，調整できないことはないのですがほぼ確実に仕事の宿題が増えてしまうとともに身体に色々としわ寄せが来ます･･･

今回は参加を見合わせるか迷ったのですが，いちおう事前登録をさせていただいたとともに，開催日の翌日に運良く休みがとれたので，このブログで事前に触れることもてきませんでしたがゲリラ的に参加させていただくに至りました。


みんカラの欧州フォード全国オフが初めて開催されたのは2008年1月（大阪）。参加者の大半はブログで普段からやり取りがあり，初めてお会いする方に名乗らずとも誰だかすぐ分かってしまうという独特のフレンドリーさがありました。試乗会や走行会的なものが組み合わされたイベントはそれより前の2006年にフォードジャパン主催のフォード・サーキットエクスペリアンス（富士スピードウェイ）がありました。いま思うと，欧州フォード車とくにSTシリーズが日本に正規導入されていちばんの盛り上がりがあった頃かもしれません。それ以前にもフォーカス，Kaそしてモンデオの各オーナーズクラブによるオフ会や関連した走行会があったかと思いますが，みんカラを介して横断的な交流も促進された時期かと思います。

全国オフはその後も2009年1月（神戸）などを経て様々な形・地域で大小のオフ会が開催されました。個人的に印象深いのが同年9月のフィエスタ・ウエストフィエスタ（FWF）。各地のフィエスタが集まり門司～角島を1泊2日で廻りました。同年の12月にはいよいよ東日本の横浜でも全国オフが開催された形となり，2013年の川崎で初めてヨーロッパフォードミーティング（EFM）のイベント名が使用されるようになります。この時期は欧州フォード車の輸入中断によって，反ってオーナー間の交流と絆が深まりやすかった時期かもしれません。

2010年のクーガ導入（欧州フォード車の輸入再開）が始まり，震災やオフ会の世話人を自発的に買って出ていた方々の状況にも変化が生まれます。鈴鹿でのサーキットイベント（2013年3月）から，その後のEFMの開催形態が良い意味での緩いオフ会から手作りのイベントへと変化し，並行輸入業者さんとのお付き合いなども始まりました。携帯端末からのみんカラの利用も増え，間口が拡がった感がありました。奈良でのEFM2015はそういった転換期に相当するかと思います。

その前後のフォーカスそしてフィエスタの正規輸入再開とフォードの突然の日本撤退は，ユーザーと参加者の代替わりを促進させた気がします。普段の様子が私個人としては正直把握できていない方々のご参加も増えました。昨年の箱根では，走行会や関連業者とのタイアップを取りやめ緩い雰囲気への回帰が試みられた気がしていました。


今回のEFM2017は中部地区での前夜祭と走行会のセットでの開催。かつては中部地区のユーザーから欧州フォードのオフ会の開催が待望されたこともありました。並行輸入車やエスコートがたくさん集まるようになったり，見かけなくなったオーナーさんやモデルが増えたりと時代の変化を感じました。ユーザーやオーナーの方々の自発的な集まりであることから，今後も様々に形態や雰囲気は変わっていくのでしょう。欧州フォードの集まりに10年近く参加してきて，その変化に寂しさを覚えることもないと言ったら嘘になりますが，私のような者でも参加しやすい集まりが将来も残ってくれたら嬉しいです。


EFM2017の企画・運営にあたった有志の皆さん，今回もお世話になりました。参加者の皆さん今回もありがとうございました。会場ではフィエスタmk6（GHIA）ユーザー同士で情報交換をすることが主となってしまい，ご挨拶やお話できなかった方々も少なくなく申しわけありません。今後もどうぞよろしくお願いいたします。


すら＠さん，シリさんとのアフターオフのランチも含めたフォトアルバムはこちら

ユニルオパールさんによるレポはこちら
YMワークス/コアカーズさんによるレポはこちら


そして来週（11/11～11/12）には中四国の欧州フォードオーナー・元ユーザーで散発的に開催されてきたプチオフ，AFFC（アジアンフォードファンクラブ）の淡路～徳島編が開催されます。こちらはゆる～い駄弁り＆B級グルメと軽い（行き当たりばったり気味の）ツーリングをしていく小さな集まりです。当日に雰囲気を見て＆感じて部分参加・部分合流していただいても結構ですので，よろしくお願いいたします。