[フォード] 新世代エアバッグ開発 次期フォーカスから採用

大きなエアバッグにボイ～ンと埋もれるの大好きです(*^-^*)

あー、独り言ですが来月3日に一緒にポロ試乗しませんか？（笑）

どこで埋もれたのか白状（以下略

10/3ですね。了解です(￣ー￣)

先日３重追突の真ん中にお客さんが巻き込まれたんですが一台もエアバックが出ていなかったのには驚いたよ～
一番後ろ（加害者）はムーヴカスタムでほぼノーブレーキ（自走不可）、お客さんのパッソは衝撃で運転席まで開かなくなるくらい（もちろん全損）、一番前のヴォクシーはバックドアめちゃめちゃでしたが・・・
全員負傷（かなり酷い鞭打ち）していましたが一体日本車の安全装置はどうなってるの？？

それ以上のお怪我がなかったのが幸いです。

エアバックの展開はどこにセンサーがあるのかに依存しているような気がします。鞭打ちはシートの造りやベルトテンショナーが効くタイミングによっても症状の程度が変わってきそうですね。

同様の自己で欧州車の場合はどうなるのか確かに興味深いです。ちなみに自分の事故の時はバック展開してなくていいくらいだったのに展開してくれました^^; 身構える余裕もあったせいか鞭打ち的な症状もごく軽くて2日くらいで自然治癒しました。

追突だとエアバッグは出ないでしょうけど一番後ろのムーブは何で出てないんでしょうねぇ(汗
しかしどれだけ激しくぶつかったのか・・・

追突で出ないものなんですか？

センサの位置だけでなく制御プログラムのせいもあるのかもしれませんね。

基本的にはぶつけられた方向だけエアバッグ展開されますよ
あれヘタに展開すると武器にもなりかねませんしね

フィエスタはフロントのセンサが中央一箇所なので方向や追突した・されたに，および方向に係わらずそのセンサが感知するような衝撃があれば前席のエアバック左右両方が展開するみたいです。

展開時は危険だとあちこちで目にしていたので，私も展開を受けるときに身を引いて身構えました。メガネもかけてましたが無傷ですみました。助手席は無人でしたが開いてしまってそのエアバック代だけで10万円でした･･･