[サスペンション] 純正スプリング 使用前（新品）と18万km走行後の比較

写真で見てもリアは縮んでるのがはっきり判りますね。

経年変化って徐々に起きるのですかね？

リアの方が車高が下がってましたので，やっぱり原因はコレかと思います。

フロントは写真では分かりにくいのですが，全体の反りが減ってるのが実物ではよく分かります。上の2枚目の画像では巻きの間の距離がやや短くなっていて，黒い金属線の接地の仕方が左右で違っていることに注目してみてください。

足回りのへたりには「年数＋走行距離」だけでなく，「普段の走り方＋路面の状態」が影響すると思います。讃岐は路面が非常に悪く，山間部はきついコーナーが多いので，過酷な使用状況だとは思います。

長く快適に乗り続けるのであれば，10万km前後でダンパーとスプリングを純正品で同時交換するのがリーズナブルだと思います。費用を抑えるなら，スプリングはリアのみでも良いかもしれません。

見た目で縮んでるのが分かるのはちょっと凄い。
自分で交換したんですか？

このごろ古い車の車高や動きを注意して観察しているのですが，やはりリアが下がってふわふわしてる車両が少なくないです。そのような車はダンパーがへたっているだけでなくスプリングもかなり縮んでいるだろうと思います。

交換はDへ持ち込みしてます。自分でやれる環境があれば車高調入れてスプリングの状態に合わせて常にベストセッティングにしてみたいのですが（妄想）

18万キロ・・
サラっと言われていますね(^^)

今の目標というか、予定では、
どの位まで乗りたいと思われているのでしょうか?

地球にやさしくないので･･･（汗

とりあえず30万kmくらいまでは走れると思うのですが，月まで行くために38.5万kmの予定です。予定は未定ですが^^