吉川慎太郎のブログ一覧

まさか、ほんとに首相のスープラを展示するだなんて思ってもいませんでした。
行ける日を見つけて奈良トヨタ・まほろばミュージアムまで行ってまいりました。・・・（￣▽￣◎）
しかしまあ、いくら首相の出身地とはいえどよく展示させてもらえたものですねえ。。

昔、ディーラーオプションやアフターパーツなどで車名が入った大きなデカールなど、ありましたね～。。（＾＾ゞ


年式は1991年式、もうすぐ80スープラにバトンタッチする時期のものですねえ。
やはりデザインは日本のトランザム、、なのですが日本製のトヨタ車ですので壊れにくく扱いやすいかと思われます。（ ＾ω＾）


スープラでこの内装色、マジにレアものじゃあないですか？！Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
ここにある展示車両も、長久手のトヨタ博物館と同等のクオリティは確保できているかと思われます。


排気量やターボ搭載など表すエンブレム、いまのクルマでは見なくなりました。
エンジンルーム内も見てみたかったです。。（笑



グラスエリアが大きく開く3ドアハッチバックです。


グレードは2.5GTツインターボ・リミテッド
自主規制ギリギリの280ps、遅いわけアリマセン。


純正アルミホイールは16インチ7.5J、タイヤサイズは225/50R16　インチ数小さいほうがタイヤが安くて済みます。(^^)


政治活動用の200ハイエース
首相の等身大パネルもあります。


多数の寄せ書き、高市首相が期待されている現れでもあります。
ひさびさに、政治に希望が持てますからねえ！ヽ（^◇^◎）/


がんばれ、高市早苗首相！負けるな、自由民主党！我々は暮らしの改善を夢見つつも応援しているぞ！！(｀・ω・´)(ヒーローもののナレーターふうに）


レストア中のTE27カローラ、ばん金をして、サンドブラストを施工して錆止め剤が塗られております。(*‘ω‘ *)
錆止めは、どれを選べばいいのか、正直迷います。。
塗らないと、塗装を突き破ってサビちゃんがこんにちわ～、しちゃいますし。。（￣∇￣|||）


赤いヨタハチ
この色はとにかく色褪せやすいから、きれいに再塗装されたのでしょうね。。


箱がなくデッキがついているEVマイクロカー、コムス。


少し、ヤマハのゴルフカートに通じるものを感じます。


軽オート3輪のミゼットと小さめの軽四輪、ミゼットⅡがツーショットしております！ヽ(● ´ ー ｀ ●)/


4年ほど前のまほろばミュージアム
半分ほど、展示物が入れ替わっております。(^^)


行き帰り、けっこう渋滞しておりましたけども国道24号線では、京奈和自動車道未成区間の建設を行っております。
完成後、混雑緩和効果が出るのか楽しみではあります、ハイ。(ﾟ∀ﾟ)

きょうの1曲

BELIEVE IN LOVE / LINDBERG
1991年のヒット曲ランキングに入っているもので、なおかつ、70スープラに合いそうなものを選んでみました。

最近は、予約制を採るお店も増えてきました、まあ、なにかしらの事情で予約した日時に行けなくなってしまうと気まずい思いもしますし。。（＾＿＾；；）
ゴキちゃんの持ち込みパーツ交換を依頼するお店も、建物や駐車場の総面積が広くないせいか基本予約制のようです。ドリフト大会等のイベントが近いと、予約がとれるのかなり先になっちゃいますし。。

自分でやれば、予約の概念なんてなくなります、ホントに。
まあ、作業の質はいろんな意味で落ちてしまうのは仕方ないですが、、まあ慣れでしょうね。
ただ、比較的簡単な作業を自宅で行えるならば、予約日時までの待ち時間も移動時間も発生しませんのでDIYのほうが逆に早く終われるケースもあります。

作業のレパートリーが増えれば、人を助けることができて感謝されるチャンスももしかしたら出てくるのかもしれないですしね。（＾＾ゞ



きょうの動画

【オワコン】国家資格なのに劣悪で安月給…整備士不足が深刻な理由【ゆっくり解説】
この手の動画は、探さなくともわんさか出てきます。。（￣∇￣|||）
見るたびに、できることは自分でやったほうが向こうにとっても少しは楽になるのでは？！と思ってしまいます、ハイ。。

先日、オフ会の帰り、寄りましたが店内がド渋滞してたので1週間経ってまた出直してきました。(^^)
比較的空いてましたのでコーヒーを飲んだら、あのクルマがきました。
TA63セリカ

ST160型のセリカGT‐FOURとかなら、たま～に見かけますがA60は残存率少ないです、これは見ものです。


フロントヘッドライトは変則リトラクタブル、ライト点灯状態ですと回転してちょうどいい角度になります。（＾＾ゞ


セリカはハッチバッククーペのイメージがありますが、これはノッチバック。
ノッチバッククーペならボディ剛性で有利、トランクの中が見えない安心感があります。
メーターもソアラやクラウンなどが採用したデジタルメーター、あのころはデジタルメーターのブームが巻き起こってましたね！！
他社の車種では、いすゞピアッツァとか、スバル・アルシオーネ、、ホンダのスクーター、フリーウェイなどもそうでしたね。・・・（￣▽￣◎）


純正アルミホイールを履いてきています。
わたしも、NAロド用14インチ欲しくなります！！（ ＾ω＾）

堺浜ゆる・ぐだオフ会にも度々参戦していらっしゃるようですし、わたしも興味あります。
ただ、全員が正規展示、というコンセプト、見学者枠が存在しないので、きたないクルマで行くとあちこちに写真をアップされてとんでもないレベルで恥をかくことになります。。(´・ω・｀)


先日の大和路プチミーティング主催者さんとも、お会いすることができました、かなり驚きの偶然です。Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
つぎの大和路プチミーティングでのお題は、ABC(AZ-1、BEAT、CAPUCCINO)と、各社オープンカー(タルガトップ、キャンバストップ、TバールーフなどでもOK)です。
ただ、日程が4月5日、トヨタ博物館のオフ会とカブりそ～です。。（￣∇￣|||）


そのあとには、ノーマルカブ状態で88888,8kmを達成。
前回の77777.7kmのときも、カフェセブンからの帰りでした。
次の、99999.9や、1周回って00000.0も、もしかしたらカフェセブンからの帰りに達成するかもです。（＾＿＾）

2/3より続きます。（＾＿＾）
尺は長めになります。


日産　フィガロ
限定20000台で、抽選販売されました。
いまでは、欧州でも人気が出ているのでとんでもないプレ値になっているよ～です。。（￣∇￣|||）


屋根のキャンバストップを開けても閉めてもカッコイイフィガロ、開けて展示される方は少数派のようです。（＾＿＾；；）

続きです。