吉川慎太郎のブログ一覧

我が家のゴキマシンを、タイミングベルトその他諸々の交換作業に出している間、いろいろと用事を済ませます。
久々に、来来亭に行きました、その前に行ったのがコロナの話が出る前でしたからねえ。。（＾＿＾；；）

愛車手帳の記事はこちらです。


ここのお店も、タッチパネル画面で注文します。
声を出さなくても注文できる、手違いによるトラブルはは大幅に減ったかと思われます。


来来亭に行ったならば、やっぱこれっしょ！
京ネギてんこもりのねぎらーめん、盛り方が気持ちいいです！（＾＾ゞ


今回、代車はこちら、スズキのアルトラパン。
Sマークにウサギがあしらわれております。・・・（￣▽￣◎）
みん友さんがセカンドカーとして乗られてるのとは色違い、テンション上がりましたねえ！


ルパンではアリマセンよ～！！
あと、スポーツモデルのラパンSSもありました。


カーナビ取り付けも考慮してか、カーオーディオは2DINのものが上の方につけられます。（ ＾ω＾）
カーナビはこの位置が見やすいかと思われます。

エアコン、パワステ、パワーウィンドウ、集中ドアロック、キーレスエントリーシステムが標準装備、これだけあればじゅうぶんですねえ。


コラムシフトの4AT、4速オーバードライブで少し上質な印象。
クラウンセダンやセドグロセダンにもありました。
いまのラパンでは、インパネからレバーが伸びてますからねえ。
一般道、近場を走るだけなら、それほど不足はないと思われます。


メーター、このころから水温計がなくオーバーヒート時にはランプが点灯します。
走行距離もデジタルでオドメーターつき、アナログ時計もメーター横にありました。ヽ(● ´ ー ｀ ●)/

なんとか、その日のうちに作業終了、クルマを受け取って帰ることができました。
終了後は、極力早く支払いを済ませてクルマを引き取ってこないとです。。


交換前についていたパーツたち、持ち帰って観察してみる。
思ったより、傷んでなかった、とはいえども交換することによっていつベルトが切れるかわからないような不安とはおさらばできました。(´∀｀*)
そもそも、タイミングベルトは10万kmごとに交換ですからねえ。