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おもちゃ♪の"えすちーあい♪" [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2021年5月26日

CUSCO パワーブレース 4種 + STI リアメンバーボルト ストッパロア 総合レビュー  

評価:
5
CUSCO パワーブレース 4種 + STI リアメンバーボルト ストッパロア 総合レビュー
先日、ちょこちょこ更新していた、補強パーツ

ん? 既にアップしてるやんて思ったアナタ!
ちゃんと見てくれていてありがとう♪
重複する内容もありますが、総合的な感想を書きます。

一種ずつ取付すれば、何がどうゆう効果出るのかわかりやすいとは思いますが、
そこまで面倒な事は出来ません。

まぁ、人間が鈍いので、少ない変化なら分からない可能性もあります。
分かった気になる可能性もあります、体調等でも感じ方は変わるでしょうし、
頑張って取付ければ、ブラシーボ効果だって(笑)
しばらく経った後に、その前の感覚を覚えていられるほど、記憶も良くないですしね。

話しがそれましたが、取付作業の都合上や同時に取付けたい等の理由で

・パワーブレース フロントサイド
・パワーブレース リヤラテラル・スタビ
・パワーブレース リヤメンバーサイド
・パワーブレース リヤメンバー
・STI リアメンバーボルト(前・後)
・STI ストッパロア

を同時装着しました、鋭い人間ではないので、これがこの効果なんてわかるワケもなく、単体評価はできません。

補足としては、上記に加えてウチの「えすちーあい♪」には、
・タワーバー フロント:クスコ製
・タワーバー リア:Kansai SERVICE製
も装着しています。

こんな感じでの、街乗り、軽くワイディング走行もしてみての感想です。

総合的な感想では

支点の剛性が上がって、サスペンションの動きが良くなったからか、
ギャップでの突き上げ感がマイルドになり、乗り心地も良くなった・・・気がする(笑)
純正ビルシュタイン脚サスのトゲが取れた様な・・・気がする(笑)
特にリヤ側ががそんな・・・気がする(笑)

乗り心地は悪くなるかな?とも思っていたので、嬉しい誤算♪
駆動系統の振動音増加等も、無い or 気になるレベルでない。

フロント側は、路面状況によっては、突き上げ時に衝撃が増してる場合もあるかもですが、
先端で突き上げられていたのが、もちょっと手前からになったような”イメージ”で
不快感は減ったような・・・気がする(笑)

コーナリングも素直になった感じで、進入時も立ち上がり時も
安定感・安心感が増した・・・気がする(笑)

出口で加速していく時
ガァッ!ガァッ!ガァッ!って感じで加速していくのが、
ガァーーー! って感じで加速していく・・・気がする(笑)
※注:ガァは、実際の音ではなく、イメージ

トラクションが向上したからか、無駄な動きが減ったからか、
強めの加速時などのシフトチェンジ時に、クラッチ繋いだ時のリヤ周りのバタツキというか挙動変化も少なくなった・・・気がする(笑)
シフトダウン時でも挙動変化も少なくなった・・・気がする(笑)

まぁ~この車のノーマル状態のポテンシャルを全く使いきれていないヤツの低次元の感想でしょう(笑)
自分のようなヘタクソが運転しても、それなりに走ってくれる、VABですが。
更に、ゴマカシが効く車になった・・・気がする(笑)

以上、”気がする” 感想です

デメリット無しとは思っていませんが、それ以上にメリットを感じているので、
自分的には、装着して正解だったと思っていますし、お勧めだと思ってます。


こんなパーツがアナタの用途に必要なのか?

答えは・・・NO! 通勤がメインですからね(笑)
でも、楽しさは増します♪
競技車でもなく、絶対的な数値をお求めているワケでもないので、
”楽しさ” は自分にとって重要です。


クスコ や Kansai のロアアームバー も気にはなるのですが、
アンダーカバー取外しか、何らかの加工で取付?で犠牲にはなるんですよね・・・


関連ブログ:
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/blog/45093497/

関連パーツ:
・パワーブレース フロントサイド
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11174596/parts.aspx
・パワーブレース リヤラテラル・スタビ
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11155629/parts.aspx
・パワーブレース リヤメンバーサイド
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11158499/parts.aspx
・パワーブレース リヤメンバー
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11161474/parts.aspx
・STI リアメンバーボルト(前・後)
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11172869/parts.aspx
・STI ストッパロア
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11172893/parts.aspx

・タワーバー フロント:クスコ製
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11104691/parts.aspx
・タワーバー リア:Kansai SERVICE製
https://minkara.carview.co.jp/userid/127775/car/2956397/11106062/parts.aspx
  • パワーブレース フロントサイド
  • STI リアメンバーボルト(前・後)
  • STI ストッパロア
  • CUSCO ストラットバー
  • Kansai SERVICE リアタワーバー
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この記事へのコメント

2021年5月26日 0:30
お見事です!!

締め上げる目的でやれるのは、、、









亀甲縛りですね😎

コメントへの返答
2021年5月26日 0:52
全部
気がする ですがね(笑)



亀甲縛り、習得してみたいですね(笑)

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