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イイね!
2009年12月12日

まだ続く交換ネタ…

一式組みあがって、最後にステアリングのセンター出し…

と思ったら、ステアリングのジョイントブーツが完全崩壊。見事にバラバラになってくれました(涙)。結局またもパーツ待ち…

待ってる間に、Samcoクーラントホース交換とか他の放置してたメニューもやってしまおっと(苦笑)。

なかなか走行状態にもどらんなぁ…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/12 23:04:16

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この記事へのコメント

2009年12月13日 0:02
サムコホース、いいですね~(><)


自分も交換しようかと思ってましたが、去年一式新品純正ホースにしてしまったんで、まだまだ先になりそうです(--;)


やっぱブーツなどの劣化は仕方ないですよね~。でもこれで綺麗になって復活ですね!!!
手間をかければかけるほど元気に走ってくれそうです(^^)
コメントへの返答
2009年12月13日 0:13
ステアリングのユニバーサルジョイントブーツなんて、ふつー触らない部分というか目につかない部分だし…

亀裂があるから余ってたビルシュタインのブーツを被せてごまかしちゃえと思ったんですが、20年経過で亀裂どころかちょっと工具でひねったら、バラバラに崩れるとは予想してませんでしたわ^^;

ホースは他のコラ事故廃車から移植^^;

ABTのカムも移植予定ですがこれも…

移植やら新品やらで延命と近代化し続けてます。
2009年12月13日 17:32
ウチのクーラントホースも全てサムコにしたいんですが、寸法測るの面倒で・・・( ̄▽ ̄)
G2用キットで売ってるのを以前取り寄せましたがウチのとは全然形状が違うので・・・
コメントへの返答
2009年12月13日 18:52
PLエンジン用とかが届いちゃったんですかね?

どっか海外のショップでRV系エンジン用探してみます?

って、調べてみたらGTI-8V用はあるけど、GLIとかCL用は記載がないですねぇ。

PGエンジン用は合わないんかなぁ。基本構造はRVと同じ8Vですけど。

ウチにPG用の純正ホースがあるから、形状比較とかしてみるのも手ですね。
2009年12月13日 23:39
確かGTI-8V用を取り寄せてみた記憶が・・・
って、実際ボクの場合、海外含めてキットのやつはダメだってことが判明してるので&MT化した時にATラインを一部MT用に変更してたりと現物あわせしないと微妙な予感です・・・( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2009年12月14日 0:04
Vortexでは何を使ってるかとかの情報ないんですかね?

パーツリストによると、コラのホースとは半分くらいは同じなんだけどあとは別物ですねぇ。

シリコンホースは海外でも国内でも、あんまし大きな価格差ないんですよね。

samcoがだめならSFS…もPL用だけみたいですねぇ。

やっぱ特注?^^;
2009年12月14日 0:51
お疲れ様です。
大変そうですね 汗

でも、いい機会と思っていろいろリフレッシュさせちゃってください!
完治したらドライブでも行きましょうよw
コメントへの返答
2009年12月14日 1:18
いーっすねー。まだ渡してないアイテムもあるしねー。つか、帰国後の住所とか聞いてませんぜそーいえば^^;

一応今週中には一通り直して、近日中に横浜に行く予定です。

横浜のあと、今度はエアコンのエアミックスダンパー周辺の修理…

んで、年明けにもオーダーしたブツを引き取りにまた行く予定っす。

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