250000km

うちのヴィヴィオさんです。



1992年にたった一度だけ開催された、
パリ・モスクワ・北京ラリーで
「ヴィヴィオ」というクルマの存在を知って、
そんなことも忘れた96年末に、
１年半落ちの中古で購入。≪走行距離16500km≫


純正BBS≪オプション新品価格20万円ｗ≫を中古で仕入れてきた頃から
世の中のインチアップの流れが始まったものの、
インチアップのメリットより、13インチ鍛造という軽さを取ってスルー。

そして、軽自動車用の軽量ホイールが真っ当に出回ってきた頃には
もう既に走行距離は12万kmオーバーで、インチアップはやる気にならず。（爆）

ちょうどその頃、プジョーディーラーで『査定ゼロ』宣告を受ける。orz


そして再びインチアップを思い立ったのは、
Ｔ平タイヤでジェミニ純正のＢＢＳ≪14×５Ｊ・PCD100≫を見つけた時。

いざ！受付に行ってしばらくしたら、
『ジェミニよりもヴィヴィオの方が、ハブ径が大きくて着きません』
・・・と言われて、見事に撃沈。il||li _|￣|○ il||li


その後は運良く、「修理」と「買換え」の天秤にかかることなく…
車検代は、ベルト交換やリサイクル料などが乗っかっても、
10万円を超えることが無かった事には、整備工場に感謝です。



行き着いた所は・・・
東は「ツインリンク茂木」。西は鳥取の「羽合」あたり。
南は静岡の「御前崎」。北は能登半島の先っぽ。


冬には飛騨の雪山に出向いて、雪まみれになって
鈴蘭高原やせせらぎ街道でスピンすること多数。（をぃ）




群馬県太田市にある
「スバル最中」の『伊勢屋』さんの建替え前と・・・



建替え後の記念撮影なんぞやってきたり・・・






そんなこんなで、紆余曲折を経て迎える250000km。





240000km到達と同じく、某倒壊組集会の道中での到達です。
前回は停止できる所に着いたら、240001kmだったという失態を犯したので・・・
≪https://minkara.carview.co.jp/userid/136918/blog/12418911/≫







今回は、到達まで下道で行くという手段をとった結果・・・









到達地点は、多治見市のR19とR248が交差する『音羽町』交差点。
県内有数の交通事故多発地点ですｗ
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s18890/tahatsu/2008/wast10-h20.htm









そんなわけで、多治見市のマスコットキャラクター。
『うながっぱ』をよろしくお願いします。（ぇ
http://www.unagappa.com/