ちょっと車を引取りに行ってくる。

レガシィツーリングワゴン（BG5B TS-R 5MT）が
冷却水漏れからのオーバーヒートで
エンジンが逝ってからの乗り換えに、

レヴォーグかインプレッサ辺りを
軽く企んでいたところに、、、

不意に頭によぎって、
インターネットのヤホーで検索したら、
これが意外とタマがあって、軽く思考停止すること数秒間。




こんな仕様のクルマが、今後作られない事が目に見えている中で、
今コレを選ばなかったら後悔するだろうと思って、
色々と調べ倒した上で、契約に至りました。



そんなわけで我が家の最寄り駅から、
電車っぽいディーゼル列車に駆け込んで、、、

中央本線で、JR東海の新車315系を目の前にして
やって来たのは、313系の８両編成。。。(・д・)ﾁｯ！





千種駅から今池まで、軽く散策した所にでくわしたのが、
なんとなく香ばしい雰囲気のステーキ屋さん。





インディアンうそつかない！



ホントかよ。（をぃ）




そのおかげで、乗る予定だった地下鉄の列車に乗り遅れて、
次の列車は途中駅どまりで、その次の列車に乗ってお店に到着。。。



「でいなら走」とか「でいなか歩」って、何やねんｗ





ココで気づいた致命的な忘れ物。。。





ETCカード持ってくるの忘れてた。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!!





名二環は現金払いだと、最短区間でも最長区間の料金を取られるので
仕方なく国道302号線に、チンタラついて行きます。。。(´・ω・`)





名古屋から春日井に脱出して満タンにして、
途中のパーキングで、色々と撮ってみるテスト。







えぇ、大人の４ドアセダンです。





　

車検証ケースは富士スバルで、　
あのグンマー王国からやって来た事が判明したほか、
ボンネットを直立させてみたりなんかして。。。





シルキートルクって、こういうことか。
1480㎏の車重に、3リッタ―エンジンの強力なトルク、、、

17年落ちながら、マッキントッシュの音は妙に良い。。。
USBやAUXは刺せないけど、６連CDチェンジャーは生きてる。

コレでどうにか生きていける。（ぇ





ちなみに、この車を引取りに行く前にもう既に！？
８月の宮崎からのフェリーの予約をブン取っているほか、


７月には飛騨高山への往復で一般道のテスト。
８月には伊勢への墓参りで高速道路のテストを控えております。（ぇ