☆　アクア（AQUA）に「ドアロック連動ドアミラー自動格納装置」を取付ですよ！！。

　当方の車両ではないですが、トヨタ　アクア（AQUA）に「ドアロック連動ドアミラー自動格納装置」を取付しましたので、記録しておきます．．．。


　当方が作成した「自作ドアミラー自動格納装置」はトヨタ車やスズキ車に取り付け可能でして、もうかれこれ数台取り付けいたしました．．．。


　この装置はドアミラーの操作スイッチ付近へ取り付けしますので、アクアの場合は、先ずハンドル下側のカバーを取り外しいたします．．．。



　このカバー下右側にプラスビスが１個ありますので、取り外して、後は手で引っ張って取り外しが可能です。


　アクア（AQUA）の走行中TVが見える配線加工　（TV視聴） はこちら↓↓↓↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1098697/3235727/note.aspx


ちなみにアルファードの「ドアロック連動ドアミラー自動格納装置」取付パート①はこちら↓↓↓↓（パート②以降はパート①内のURLからご覧くださいませ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2038084/note.aspx


　ちなみにワゴンＲ（ＭＨ３４Ｓ）ドアミラー自動格納装置取付　パート１（パーツ選定）はこちら↓↓↓↓（パート②以降はパート①内のURLからご覧くださいませ）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1735619/2935519/note.aspx


　これを見て真似される場合は、くれぐれも自己責任にてお願いします。

m(_ _)m


















































































　ハンドル下側のカバーが取り外しできましたら、左手を突っ込んでミラースイッチ部分まで手を伸ばしてポコッと外側へ押し出します．．．。


　内張り剥がしを差し込んで浮かしてもよいですが、当方の車両ではなかったためキズが付きそうでしたので、こうやって丁寧にやりましたですねー．．．。


　く、首が攣りそうでしたねー．．．。


　（笑．．．）

































































　一応自作した配線図を記録しておきます。また使用材料は以下です。

①適当な大きさの基盤×１枚
②リレー （９４１Ｈ－２Ｃ－１２Ｄ）×１個
③カーボン抵抗１／４Ｗ　１００ＫΩ（茶黒黄金）×１個
④カーボン抵抗１０ＫΩ（茶黒橙金）×３個
⑤ダイオード　１Ｎ４００７×３個
⑥コンデンサ１００μＦ×１個
⑦トランジスタ２ＳＣ１８１５-ＧＲ×２個

また、若干アルファードと配線色が変わっておりますので、ご了承くださいませ。






























































　このミラースイッチ裏側の配線を加工して装置を割り込ませます。


　割り込ませる配線を切断して、ギボシ端子を取付しておきました。もしかしてノーマルに戻すことを考慮しての施工ですが、まず元に戻すことはないでしょう．．．。


　切断する配線は写真の右端とその左側になります。ギボシ加工はこの後行いました。


　また、アクセサリー（ACC）とアースが来ていますので、それに分岐タップで接続をいたします。

　アクセサリーは右から３番目、写真で赤色です。

　アースは右から４番目、写真で白色となります。











































































　配線図はザッとこんな感じです。


　常時電源（バッテリー）は写真を撮り忘れましたので、ありませんが、接続先はODB2端子に常時電源が来ていましたので、それに接続しました。場所は運転席足元にありました。（常時電源ですので、別に何処でも可能です）


　ロック信号は運転席足元右側に写真のカプラーがありましたので、緑色線に接続しました。




































































　ロック信号の接続アップですが、緑色線に分岐タップで接続しました。


　この付近にも常時電源が来ていると思いますが、配線が密集していますので、ここは断念いたしました．．．。


　（諦めるのがチョー早い！！。）


















































































　さて、初めての車両でしたが、何とか苦戦しながらも取付完了いたしました．．．。


　装置の絶縁処理がビニール袋２重がけとなっていますが、そこは突っ込まないでくださいませ．．．。


　（笑．．．）


　このまま、中へ放り込んでスイッチを元に戻して終了です。
























































　さて、最後に動作確認ですが、ドアを閉めてロックで見事ドアミラーが格納されました...。


　素晴らしい．．．。


　ほんでもって、車内に乗り込み、キーをACCにしますと見事、オープンしましたですねー．．．。


　素晴らしい．．．。


　緊張と感動の一瞬でしたが、無事に動作して「ホッ」です。




















　この装置は、通常ミラー操作もできまして、ハンド操作で格納やオープンもできる優れものでございます．．．。ちなみにアンロックでも格納する場合もありますが、そこは愛嬌で！！。


　（笑．．．）