☆　トヨタ純正　バックカメラ　ハーネス改造（４端子→３端子）パート１ですよ。

　えー、トヨタ純正バックカメラ（バックモニター）を１個予備に所持していますが、ハーネスが予期せぬ事になっていまして、困っていますので、改修いたします。

　このカメラは予備用として調達したのですが、当方の車両用中継コネクタとは差し込み口が全く合いません。

　以前の調査内容はこちら↓↓↓↓。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2116761/note.aspx

　これを見て真似される場合はお決まりの自己責任にてお願いします。

m(_ _)m














































































　今回調達した内容は、カメラ本体とナビ裏側のコネクタに差し込む変換ハーネスになっています。

　カメラと変換ハーネスはとても綺麗で傷もなく、予備用としては勿体ないくらいの品物となっていますねー．．．。

　素晴らしい。




































































　えー、何が問題かと言いますと、実は写真のとおりコネクタ接続部が、何と！、４端子になっているではあーりませんか！？．．．。

　押入れには未使用の中継ハーネスがありますが３端子用ですし、アルファードに配線している中継ハーネスも３端子用で、全く互換性がありません．．．。

　当方の調査では、困ったことにトヨタ純正バックカメラには、３端子と平型４端子、この四角４端子の３種類が存在するようです．．．。

　ちなみに、この４端子のオスとメスを接続してナビに接続しましたが、映像が全く映りません．．．。

　なんでやねん．．．。

　（笑．．．）













































































　また、困ったことに、４端子の中継コードを購入すればすんなり解決するかと思いましたが、オークションなんかでは３端子用を売ってはいますが、４端子用は売っていないのです．．．。

　有りそうなものですけどねー．．．。

　（笑．．．）

　無い物はいくら待っても仕方がないので、当方得意の小細工をいたしますが、単純に４端子コネクタをブッタ切って３端子に強制変更いたします。
















































































　調達したのは、写真の３端子用コネクタでして、カプラーと端子が別々にバラバラ状態となっています。

　これは昨年１２月に大阪へ遊びに行った序に日本橋の電気街にて調達しておりました。

　お店を俳諧している時に、このコネクタを発見した瞬間に「ビビッ」と来まして、トヨタ純正バックカメラに使われている物と「瓜二つでないかい！？」と直感でピンときましたですねー。

　４端子用があればよいのですが、３端子用しか置いていませんでした．．．。

　値段はこのセットで、数十円だったと思います。






















































































　念には念をして、加工前に一応手持ちの中継ハーネスコネクタと見比べておきますが、全く同じようで、差し込みできます。

　全体の形と大きさが若干違いますが、差し込みできればそれでいいので、変換作業に入ります。
















































































　先ずはナビ側ハーネスより加工いたしますが、配線自体が短いので、１mmでも出来るだけ長く残したいと思い、プラスティック部分でバッサリいたします。

　４端子よ、さよーならー．．．。

　後戻りできませんので、切断時はちょっと勇気が要りました．．．。

　（笑．．．）



















































　一応、切断した配線は４本ありまして、

　黄：映像信号（＋）
　赤：カメラ電源 （＋６Ｖ）
　白：映像信号(－)
　黒： カメラ電源(－)

　のようで、３端子にするには、白色と黒色（この場合は外装アース）を接続する必要があります。




















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