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イイね!
2010年02月14日

キャブ車

キャブ車 代車で旧規格最後のミラに乗りました。

この型のミラTX(SOHC 12V EFIの4WD 5速MT)に
昔母親が乗っていたので、懐かしいです。

外観はバンっぽいですが、一応5ナンバーです。
でもエンジンを見るとキャブレター仕様でした。
(EF-FLというエンジンらしいです…SOHC 6V)

走行距離はなんと177,000km(汗)
しっかりタイベル交換済みでした。

4速ATやCVTが主流の現代の軽と違って3速ATですが、
車体が軽いからか、街乗りはかなりキビキビ走ります。

現行規格と違ってドアが薄く、閉めるとバン!といいます。

現代の軽と比べると質感や装備は劣りますが、
現代だとこのシンプルさが逆に新鮮に感じますね。

諸事情により今月末もお世話になる予定です。
 
ブログ一覧 | クルマの話 | クルマ
Posted at 2010/02/15 23:26:56

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この記事へのコメント

2010年2月15日 23:41
177,000kmにもなると進化剤入れると激変しますね(笑
是非入れてみましょ(ry
コメントへの返答
2010年2月15日 23:46
これ、進化剤扱ってる店の代車なんですがw
進化剤以前の問題(ry
2010年2月16日 0:02
旧規格は軽いからねー、うちのもww
コメントへの返答
2010年2月16日 0:10
パワーは無いですけど、速いですね。
60km/hまでなら快適です。
2010年2月16日 0:51
旧規格のワークスはなかなか軽快だったよ~

出足だけなら普通車にも負けんかったな(笑)
コメントへの返答
2010年2月27日 22:48
あの車体で64psは速いよね。
おわらで速いのも納得。。。
2010年2月16日 1:01
自分も代車でこの型のアバンツァートRに乗ってましたよw

FFでスタッドレスが減ってたもんで少々辛かったですが、色々勉強になりましたね~w

旧規格でターボはホントに速いってのも実感しました(笑)
コメントへの返答
2010年2月27日 23:06
アヴァンツァートというと、赤いイメージが…
アルトワークスと比べるとあまり見かけないですね。

競技の世界では今でも旧規格の軽が
たくさん走ってますね。
2010年2月16日 12:25
オイラのもこれぐらい軽ければ、楽に分切れるのに…(本当か?
コメントへの返答
2010年2月27日 23:09
車重はどれくらい違うんですか?
あの軽さは、おわらでは特に活きますよね。
2010年2月16日 19:13
バンだけにバンって閉まるんですね!

って5ナンバーでした。ありがとうございました。
コメントへの返答
2010年2月27日 23:13
ちなみに明日もお世話になるんだZE☆

これのフラッシングよろしく♪

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「@ユ→スケ。 自分で開ける人が少ないと見たのか…。結構見かけるようになりましたね。」
何シテル?   10/26 21:41
初代ヴィッツ、4代目レガシィB4に乗り、家族が増えたのを機にエクシーガ クロスオーバー7に乗り換えました。 よろしくお願いします。

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