Ｇアク　ドライブベルト交換

さて、俺の原２スクーターのグランドアクシス
問題なく走っているが、それまで放置２年だったのでドライブベルト交換するよ

今度、１５０キロぐらいのソロツーリングに行こうと思ってるので途中で切れたらシャレにならん


純正ベルトが高いので、社外品のベルトです。一応国産ですｗ
マッシーモ製Ｖベルト


さて、パンドラの箱のクランクケースカバーを開けるよ
何が出るかな～


予想よりキレイｗ
ベルトにカビが生えてるけどｗ

デイトナの強化ベルトらしきものが装着されていた


少なくとも１回は交換しているようだ

さて、高校時代に購入し２０年経過した専用工具、キタコ製プーリーホルダー

ここ１０年はオイル交換時のオイルフイルターとかでしか出番が無かったが、まさかここで再び正規な使い方をするとはｗ

でもｗ使わずにインパクトで外しちゃったｗｗ


プーリーのウエイトローラーの具合を見る

純正か？これ

減ってはいるけど、激しい変磨耗は無かった
掃除して組込み


旧ベルト（デイトナ製）と今回のマッシーモのベルトを比べると、太くなった
まあ、テイトナベルトが減ってたんだろうと思い、組み込み
（メンドクサくなって締め付けもインパクトでｗｗｗ）

ブレークイン　状態は良さそう




試運転・・・

加速は良くなったかな？と思ったが
高速側の伸びが全然無くなった
ショック!!
これはアカン


ベルトが新品になって太くなったから仕方ないとかのレベルじゃないな
ウエイトローラー掃除したから位置の当たりが悪くなったか？

やはりパンドラの箱だったか・・・