もりチビのブログ一覧

はい
令和元年の台風１９号の被害で長年通行止めだった裏ヤビツ

一時的に復旧開通となりました。
2021年の11月より再度通行止めになるとの事

開通したらしたで混んでいる様子
休日は道が狭いのにクルマやバイク、自転車が多いとか

行くなら平日だなぁ・・・


１０月１８日（月）
午前中は親父の入院している病院へ行って経過報告を聞く為、休暇を取っている

午後からアタックｗ

さて、裏ヤビツ
５年ぶりです

で、帰宅したら体調が悪くなって水曜日に風邪で会社休みました
10月30日現在でも咳が止まらねえ
なんとなく不調ですわ

はい
時間は戻って８月１日の話

東京五輪のロードレースが意外と面白かった話
地元の府中からFSWまでと人気のドライブルートって話で話題だったわけだ
あと、多摩地区の普段のロード乗りコースである尾根幹や多摩ニュータウン通りを走ったので関東のロード乗り界隈では知ってる道だったのがキーポイントだったのだろう

んでね、五輪のロードレースで使用したキャニオンの痛自転車が話題

↑トーキョーエディション
背中に「いろはす」を刺して走る姿が何故かカッコよく見える


で、レース終了後　選手達の好意で実車を展示してくれるというもの(期間限定)
しかも展示場所はいつものチャリカフェに

さっそく小僧とでかけてきた

はい、いつもの矢野口クロスコーヒー到着


どこに展示しているのかと思えば店内普通に置いてあったｗ

ナイロ・キンタナさんのですね

部分的なイラストなのに脳内フィルターで変換されて全体的に見えるぞｗ



素で欲しいですわ
レプリカ発売しないかな？

でも本当に欲しいのはコッチのMTB

マチューが乗ってたMTB
五輪のライブ中継でレースを見ていてイキナリ１週目でミスって崖落ちしたのは見てて息が止まった
俺が唯一知ってる選手だったから・・・
（実はレースのときマチューが東京エディションのMTBに乗ってたのは知らなかった）

このMTBフルサスなのに軽そうでいいなぁ・・・・欲しいなぁ
俺のMTBは重すぎて乗る気にならないからリビングで飾りになってるよ・・・

↑１年に１回乗るか乗らないかの俺のMTB　高かったんだけどね・・・


そして後日・・・
京都のキャニオンから届きました

サコッシュとステッカー♪

はい１０月１１日（月）
奪われた祝日の記念日（平日）です

俺は休みデース
今日もチャリ乗るデース

さて、平日なら休日に混んでて行き辛い場所に行くベシ

もうじき工事で2021.11.1～再度通行止めになる「裏ヤビツ」
令和元年の台風１９号の影響で通行止めでしたが、ここで解除されたので行きたいけど・・・
でも2016年の年末に登っている　裏ヤビツはヤメ


てなことで日本「峠」プロジェクトのステッカーが欲しいので秩父方向へ
途中までクルマトランポで
目標　秩父は定峰峠

私が住んでいる多摩地区から秩父へは青梅から名栗を抜けていけば比較的近いんですが、定峰峠はいまだに秩父側が通行止め、ぐるっと北側の関越道の嵐山とかから東秩父経由で入るしか・・・

他のルートはあるにはあるんですが・・・・

クルマだとすれちがい困難な狭い林道を経由すれば・・・
そう、オートバイや自転車のクライマーに人気の奥武蔵グリーンラインを使えば
もちろん自分のクルマで林道に行く気はない
よろしい、それなら自転車で越すしかねえ

飯能から登って尾根沿いに、いくつも峠を越えて行く
距離的にカナリ近い
足がプルプル生まれたて小鹿のバンビな俺には峠連発は無理

連続な峠だと!?　峠は１日1個まで

ロード乗り底辺の軟弱な私でも越えれるルートを考える・・・

西武線の正丸駅の有料駐車場に車を駐車して正丸トンネル手前から登って奥武蔵グリーンラインに出て定峰峠の峠の茶屋で「峠ステッカー」を入手する作戦だ

正丸駅（標高300ｍ）をスタートし299号を走り正丸トンネル手前を右折し林道：刈場坂線を登る
林道入口が標高380ｍで刈場坂峠（標高818ｍ）まで6キロ、440ｍＵＰすれば後は尾根だから行けるでしょ

↓正丸駅から刈場坂林道経由の奥武蔵グリーンラインで行けば定峰峠の茶屋まで約15ｋｍらしい


獲得標高も正丸駅からですら618ｍＵＰほど
帰りも少し登るようだけどね・・・

さて、実走
予定どーり正丸駅にクルマを駐車（１日500円）
正丸トンネル入り口まで国299号を走る

国道299号・・・・
平日はダンプトラックが多くて
１００回ぐらい死ねるマジで
平日は高麗川沿い299号アカンな・・・入間川沿い名栗、山伏峠経由だな
心折れて歩道を走る・・・（自転車走行可）

正丸トンネル手前

歩行者と自転車はトンネルを通過せず正丸峠を経由しろとサラっと怖いこと書いてある

正丸トンネル手前を右折し、正丸峠方向と刈場坂峠方向の分岐まで来た（刈場坂林道起点）

刈場坂林道ここから右側を登って行く
とりあえず6キロ、440ｍＵＰガマンして登ればOK

ところがね、林道の森の中に入ったら晴れてたのに路面はオールウエット！
苔凄くてスゲー滑るのよ
予想より登りもキツくて狭いし路面悪いし梅野木峠の廃道側レベル

刈場坂峠山頂まで残り１キロぐらいのところで悲劇が起こる
苔っぽいところ登ったらスリップ（空転）して腰を痛める
（膝じゃなくてよかったかも）

転倒しなかったけど、腰痛でしばらく動けず

とりあえず刈場坂峠山頂まで１キロぐらいなので歩いて登りました
後で知ったけど高麗川の源流とかあったようですが辛くて見てねえｗ

刈場坂峠着

雲ひとつ無い、こんなに晴天なのに路面はウエットとかね・・・

ここから奥武蔵グリーンラインを走って定峰峠までとか・・・無理
行ったら帰れなくなりそう・・・
残念ながら刈場坂峠でＤＮＦとなりました
ＤＮＦつーかＤＮＳだな！本番のグリーンライン走ってねえし


さっさと下山だ下山！でもゆっくりと
腰痛というか泥ハネが嫌で徐行で

さて、刈場坂林道起点まで戻ってきました

左の正丸峠方向に行けば（たった）４ｋｍで「正丸峠ステッカー」を売っている奥村茶屋・・・

（正丸峠までたった４ｋｍ・・・）
現在位置は刈場坂林道入口（標高381ｍ）
正丸峠は標高636ｍ・・・

（↑画像左下の正丸峠、定峰峠に比べ凄く近いよ）
それほど登らないだろうと判断（脳内ブっ壊れ）

しかも凄く腹減ってました
（定峰峠の茶屋で昼飯予定だった）
山頂の奥村茶屋で正丸丼・・・食べたいな

正丸峠を登り始める・・・

１０分後・・・

あれ？なんで俺、また峠を登ってるんでしょ？

判断力がオカシイｗ　酸欠で脳に酸素いってねえようだ
冷静になればイニＤで登場する峠じゃんかよｗ
峠は１日１個までって言ったじゃん

先ほど断念した定峰峠までは１５キロで618mの登り
今回は4キロで255ｍの登り・・・

正丸峠到着

つかれたー・・・けど
凄く丁度良い峠でしたｗ　ヤビツでいう蓑毛から展望台ぐらい？
俺の家の前に欲しいわ正丸峠

では早速、奥村茶屋で昼飯をば


奥村茶屋　正丸峠名物　正丸丼


展望も良く　絶景をみながらメシ

遠く都心まで見えました。

さて、正丸峠から下山し始めたんですが
途中で白い犬が道の真ん中にいたんだ
けっこう大きめな

野犬かと警戒したんだが襲ってこなかったので通過したんだが、帰宅後気になって調べたんですが、あの白い犬は正丸峠の犬神様だったのかも・・・

峠プロジェクトのステッカー　ゲット