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イイね!
2013年01月20日

遠退くばかり

どうもこんばんは。


15日に給料が入りました。


2ヶ月連続で10万越しました(笑)



給料が入った日から3日間バイクパーツを扱ってるサイトや

純正流用の効く部品を探すため試験勉強を放置して
スマホをポチポチポチポチ…


給料の約半分をCBの貯金に回して
4分の1を原付部品代に回しました(爆)


結局頼んだのがコチラ
・ライブDio ZX用 純正プーリー
・ライブDio ZX用 純正クラッチ
・ライブDio ZX用? 純正ランププレート
・グロンドマン ドライブベルト
・ヒロチー ユニバーサルホルダー
・KN企画 一次側15×41 カウンターギア
・ヒロチー フロントフォーク
・百輝 スポットLED 1P
・NTBウエイトローラー 7.5×6と8.5×6
・アジアンモータース T10 ウェッジ球
・ヒロチー エンジンミッションガスケット
・エンジンクリーナー

約2万7千円也ww


完全にアホですみません。



僕はどーしょーもないバカなんです。




でも弄るの楽しいから仕方ない(笑)


僕の原付のギア比は A=純正 B=純正 C=社外(今回投入) D=トータル比
A 12×42(一次側) =3.5
B 13×45(二次側) =3.46

D≒12.11ぐらいです。


クラッチアウターが12.11回転してタイヤが一回転です。
↑どっかのサイトの受け売り(爆)


でもZXはクラッチアウターが10.92回転でタイヤが一回転するらしい。


ちょっとローギアかな?と思いギア比を変更

A×B=DをD'にします。


C=15×41≒2.73
B=13×45=3.46

D'≒9.46 となります。


これでプーリーがノーマルでも60km/hは越えますね。



燃費も少しは向上するでしょう♪





話は変わりまして。



ここ最近ずっと迷惑メールが届きます。



この業者二時間で20通位送って来ます。



色々拒否しても3通毎に
アドレス丸ごと変わって送って来るんでお手上げです。



パソコンからのメールを拒否したら
必要なメールが届かなくなるので出来ません。




2週間以上前から
簡易裁判所だ上司と相談中だ少額訴訟するだの
ずーーっと同じ内容のメール。





もう知りません。



アドレスは面倒なので変えません。




もう寝ます
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/20 00:49:32

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この記事へのコメント

2013年1月20日 1:20
そんな場合は・・・・・・

ほっとけば、そのうち収まるよきっとw

しかし、なかなかの病気な買いっぷりですなw

私の先月のカードの支払は合計で16マソでしたw

やばいですw
コメントへの返答
2013年1月20日 1:25
結構ほったらかしてるんですが全く収まる気配無しですw



今回は例の友達と熊本に原付で行くために
駆動系のリフレッシュ兼60km/hリミッター解除
と言う言い訳をつけて自分を納得させてます(笑)



16マソて何を買ったらそーなるですかw
2013年1月20日 9:44
うふふあおえす氏は病気なんだよ……ww
ハイオク200円の時もいつもはしっていたぐらいのジャンキーですから〜w
まぁ自分もその時ガソリン代12マソきましたけどね(爆)
コメントへの返答
2013年1月20日 10:25
1ヶ月のガソリン代が10万越えとか死ねますw



絶対自分なら乗りませんよ。
2013年1月20日 22:01
おじちゃんはカード総額10万こえたら 嫁に怒られます 

だからあんまり走りにいけないのです
  

しかし、ノーマル排気量でファイナルをハイギヤ(高速側)にしても 出るには出るけど出るまでがかったるいかもしれませんよ

排気量の余裕度と快適使用速度域は比例しますけど頑張って楽しんでください

コメントへの返答
2013年1月20日 23:02
月10万も自分は使いきらないです。


でもCBのマフラーで良いやつ買ったら
余裕で10万飛びますけどねw



本当は社外のハイスピードプーリーを入れるつもりだったんですが
とあるスクーターレースをされてる方のサイトを見たら
駆動系は全て純正流用で50ccでも80km/h出されてるみたいなので
自分も純正部品取り寄せでスピードが出るようにします。



プーリーも削って加工して使えば
ハイスピードプーリーより加速の良いみたいなので
何とかなると信じて頑張ります。


黄色ナンバーにはしたいけどボアアップはしたくないんです(笑)
2013年1月21日 0:46
バイト代が沢山入ると、つい使っちゃいますよね。

50ccのままで80km/hも出るんですね。
まあ、NSR50が出るんだから、確かに出てもおかしくはなさそうですよね。

とは言うものの、エアクリとかチャンバーを変えてポートを削ってたりしませんかね?

コメントへの返答
2013年1月21日 0:55
エアクリ・チャンバーはキャブ調整が面倒なのと
燃費が悪化するのでするつもりはありません。


ガソリンタンクが4Lなんで今のまま(ドノーマル)でも
一回の給油で100km走りません。



ポート加工だけはプーリー加工で
リューター買うつもりなので少し削ってみるつもりです。

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「@岡リ様 思ったより早かったです!」
何シテル?   07/15 20:30
ホンダ党でVTECサウンドが大好物です。 CB400SF Revo に乗ってましたが盗まれました 気が済むまでCB400SFにもう一回乗...

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