クラッチワイヤー交換

信号で止まる際、いきなりクラッチペダルが底付きました。すでにニュートラルにしてたのでエンストはしませんでしたが、そのままでは動けません。一度エンジンを止めて、1速に入れ、セルで押し掛けする形で再スタートです。クラッチなしで回転を合わせつつ変速して、なんとか目的地までたどり着きました。いや～、こんな街中でキリンすることになるとは。(^^;)

修理に出そうにもこの日は水曜日。Dラーはお休みです。そのままノークラッチで乗って帰る手もありましたが、さすがに発進停止の多い街中では迷惑でしょう。無難にJAFを呼んで自宅まで運んでもらいました。
翌日のレッカーに備えて自宅前の道路に路駐しましたが、あまりに横柄な止め方は気が引けまして「故障車」の張り紙をしておきます。翌日、改めてJAFを呼びましたが、コペンは車高が低くて牽引だと時間がかかったので積載車にしてもらいました。

部品は金曜日の夕方にはDラーに入荷したようで、土曜日には修理完了です。

コペンのクラッチワイヤー交換はなかなか面倒な作業でして、Dラーも苦戦した跡が見られます。

室内側にもかなりキズが入ってますね。

注文したのは赤線（赤丸）の入った部品

部品代は5,929円で工賃が23,100円の合計29,029円でした。できれば自分でやりたかったけど、通勤の足なので時間がありません。Dラー丸投げです。
前回交換したのは2015年5月ですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/14642/car/766747/3235275/note.aspx
9年と7ヶ月、96,400km使って切れました。
190,087km