デジタルメーター インジケータ電球交換－１

気付いたら、またTRIP表示部分の
右側の電球が切れているのに気付き
交換することにしました。

これ交換するのメッチャクチャ面倒で
嫌なんです。でも電球が切れているのは
気持ち悪いので交換します。

電球は、81では定番使用の
ハザードバルブです。
実は本当はこの電球ではないのですが
該当電球がデンソーのASSY交換でしか
出ないと分かったので、十数年前に
色々と調べてこのハザードバルブが
形状的に合うのが分かりこれを使用しています。

さらにこの部分は、電球に緑の
シリコンゴムキャップが被せてあるので
別途、バルブキャップを購入する必要が
あります。しかも1個が高いという
オマケ付き（苦笑）

メーターを外すために、インパネ上部を
バラします。

サクっとメーターだけ外して
部屋に持ち帰りました。

今回の電球交換対象になるのは
デンソー製のデジパネでして
もう一社の矢崎製は別バルブに
なるというさすがはバブル期の設計です。

ちなみに、写真に写っているプリント基板の色が
緑がデンソー製で青だと矢崎製になります。

また矢崎製だと交換はこの状態から
一発交換出来るという整備性の良い
メーターなのですが、デンソーは
ここから更にメーターをバラさないと
交換出来ません。

裏側のタッピングビス、
表側のタッピングビス、
一部配線を外してようやく
メーターの表パネルが外れます。

この表パネル裏側に、今回ターゲットの
電球があります。

パネル左右にコードがびろーんと
出ているユニットがありますが
ここにバルブが入っています。

今回のターゲットは向かって左側の
TRIP表示部分になります。

※実は交換後、右側も電球が切れていた事に気付き、
後日またメーターをバラすハメになったのは言うまでもありません。

これが対象のユニットです。
このASSYごとでしかデンソーの
電球は出ないと言われました。
ありえない仕様ですね。

既に交換を前提としていない作りで
あるのは明白。

今回でもう2、3回目の交換だと
思います。